再創新紀錄 比亞迪達成第700萬輛新能源汽車下线

2024-03-25 18:50:16    編輯: robot
導讀 網通社資訊 3月25日,比亞迪達成第700萬輛新能源汽車下线,自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下线”至今,不到3年,比亞迪便達到了第700萬輛的新高度。從100萬到700萬,比亞迪實現了新能...

網通社資訊 3月25日,比亞迪達成第700萬輛新能源汽車下线,自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下线”至今,不到3年,比亞迪便達到了第700萬輛的新高度。從100萬到700萬,比亞迪實現了新能源跨越式增長。與此同時,全新騰勢N7(配置|詢價)作爲下线車型在濟南工廠亮相,全新騰勢N7將於4月1日上市。

外觀方面,全新騰勢N7採用全新的設計語言,整體造型較爲簡約、圓潤。前兩部分,一體式的前大燈組內部採用了較爲獨特的造型設計,細長的LED日行燈配合機艙蓋隆起的筋线,整體看上去十分兇悍。此外,新車中網採用時下常見的封閉式格柵,進一步優化了風阻系數。新車還在兩側霧燈區域加入激光雷達。

車身側面採用溜背式車身結構,C柱後方的車頂线條呈現明顯下降趨勢,具有極強的運動感,車身的隱藏式門把手有助於降低風阻系數。車尾部分,全新騰勢N7尾部同樣採用了當下最爲流行的貫穿式LED燈組,點亮後辨識度極高。此外,新車在車頂處採用了擾流板設計,搭配薰黑的後包圍和鍍鉻裝飾,運動感得到進一步提升。車身尺寸方面,新車長寬高分別爲4860/1935/1602mm,軸距爲2940mm。

動力方面,新車將搭載雙電機四驅系統,其中前電機最大功率爲160kW,後電機最大功率爲230kW;電機總功率達390kW,總扭矩達670N·m。電池方面,新車搭載91.3kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續航裏程達630km。

(圖/文 網通社 杜金翼)



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