近日，奧迪Q6 e-tron迎來全球首發。Q6 e-tron基於奧迪和保時捷聯合开發的PPE豪華純電動平台打造，除車長外，其他方面比純電Macan更大。新車支持800V高壓電技術，WLTP最高續航裏程625km。
國產Q6L e-tron將對車身尺寸進一步加長，2024年1月已實現預批量車下线，將於今年底在長春基地正式投產，並於2025年上市。而奧迪SQ6 e-tron計劃以進口的方式於2026年上半年進入中國市場。
奧迪Q6 e-tron基於全新的E3 1.2電子架構打造，此次全球首發車型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron，其目前已經在歐洲开啓預訂，價格爲74700歐元和93800歐元，約合人民幣58.77萬元和73.80萬元，將於2024年夏季开啓交付。
外觀方面，奧迪Q6 e-tron採用了全新e-tron專用設計語言，造型更加動感，前臉保留了奧迪家族的特徵，中網得以保留，模仿了燃油車的多邊形進氣口設計，整個中網基本與車身同色，與車身融爲一體。兩側的日間行車燈展現出足夠的個性，內部點亮後有不同於以往的圖案，並可以不斷變換，此外轉向燈點亮也在此呈現。此外，新車還採用了分體式車燈設計，前大燈與動感的進氣口融爲一體，下部的擾流板與進氣口結構相對復雜，展現出運動氣息，有着更強的視覺衝擊力。
車身側面，新車繼續保持轎跑SUV的线條，具有更強的運動感。新車腰线位於門把手上，從車頭貫穿至車尾，結合下方流行的造型，讓新車顯得更加輕盈。
來到車尾，新車採用了短後懸的設計，這也進一步提升了整車的操控性。尾燈採用了奧迪標志性的貫穿式設計。值得一提的是，通過第二代數字OLED尾燈，奧迪Q6 e-tron在拓展車輛功能和設計維度的同時，還提升了車輛駕駛的安全性。數字OLED尾燈首次實現了車輛與周圍環境的通信交互（car-to-X車聯網），在其他奧迪車型已有的車距警示功能的基礎上，奧迪Q6 e-tron的尾燈新增交互燈功能，在常規尾燈圖案之外，危急路況下可通過顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，向其他道路使用者發出事故和故障預警。
內飾方面，Q6 e-tron採用環抱式內飾設計，整體看上去更加溫馨，經典的配色，加上大面積的皮質包裹以及木紋裝飾，看上去很有家的溫馨，車內使用可持續軟包材料與全新交互式氛圍燈。SQ6 e-tron使用更多的翻毛皮材質。車內再次強調科技感，這主要體現在全新的OLED技術14.5英寸多媒體曲面屏，11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕，共同組成車內的屏幕，其造型也同樣與衆不同，即便屏幕爲主，內飾也不會顯得有雷同設計。
配置上，AR-HUD可以顯示相關速度、交通標識、導航等信息，其會有增強現實的視覺，圖像會漂浮在200米外，不會分散駕駛注意力。AI支持的數字助理集成於車中，新的語音助手可以理解800多個語音指令，它還可以根據用戶行爲持續學習，並提供主動建議。新的車機系統基於安卓操作系統，可以OTA升級，並可以通過應用商店下載各種App。副駕駛屏可以單獨播放視頻，不幹擾正常駕駛，同時，副駕駛也可以通過屏幕幫助駕駛者導航。新車還配備了20個揚聲器的Bang&Olufsen高級音響系統，前排頭枕也設置有揚聲器。
爲了不影響高分辨率儀表盤的視覺，Q6 e-tron的方向盤按鍵採用觸摸式控制，並配合漂亮的裝飾。主駕車門處集成了更多的按鍵，包括燈光、座椅記憶、門鎖、後視鏡等。中控台則省去物理按鍵，屏幕下方會設置有快捷按鍵，同時，電子排擋前方設置有駕駛模式、多媒體系統的快捷控制鍵。SQ6 e-tron則更強調運動，包括紅色的氛圍燈展現，更加運動粗壯的方向盤，帶有金屬裝飾的踏板，以及紅色的座椅縫线，增強視覺衝擊力。
Q6 e-tron採用頭枕一體式座椅，具有良好的包裹性，整個內飾比較素雅，SQ6 e-tron的座椅則更爲運動，展現出極強的駕駛欲。Q6 e-tron採用五座的設計，第二排有獨立的空調出風口與控制區。後備廂的尺寸不算小，達到526L，滿足日常出行的需求，同時後排座椅靠背還可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的儲物拓展空間，達到1529L。除此以外，車輛的前備廂，還有一個很深的儲物空間。
動力系統方面，奧迪Q6 e-tron的系統輸出功率可達285kW，奧迪SQ6 e-tron在开啓額外功能後，系統輸出功率高達380kW。奧迪Q6 e-tron quattro的百公裏加速爲5.9秒，最高時速爲210公裏/小時；奧迪SQ6 e-tron的百公裏加速僅需4.3秒，最高時速爲230公裏/小時。
在800V高壓平台下，奧迪Q6 e-tron最大充電功率可達270kW，可在短時間內完成充電。在理想條件下，從10%剩余電量充至80%僅需21分鐘，充電10分鐘可補能255公裏續航。
基於全新的E3 1.2電子架構，Q6 e-tron除了可以控制信息娛樂系統，還能控制智能駕駛輔助系統。新車提供自適應駕駛輔助功能增強版，會使用高精地圖和來自其他車輛的數據，並通過雷達傳感器、前置攝像頭、超聲波傳感器結合，尋求減少擁堵，最舒適快捷的路线，它不僅能在車輛加速、保持車速、保持車距和車道引導方面提供幫助，車尾泊車輔助系統、自適應巡航、車道偏離警示、預碰撞安全系統以及疲勞駕駛警示系統都是奧迪Q6 e-tron的標配。
標題：全新奧迪Q6L e-tron將於2024北京車展首次亮相
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