網通社資訊 3月21日，BMW新世代X概念車全球首發，該車整體採用了寶馬的經典設計元素，雙腎進氣格柵得以保留，配合兩側垂直設計的LED天使眼大燈組辨識度極高。此外，該車搭載800伏平台與第六代BMW eDrive電驅技術，補能10分鐘續航300公裏，2025年下半年投產。

外觀方面，BMW新世代X概念車採用了寶馬的經典設計元素，雙腎進氣格柵得以保留，搭配兩側垂直設計的LED天使眼大燈組辨識度極高。此外，該車機艙蓋上隆起的筋线設計配合下方碩大的進氣，整體造型極具攻擊性。

側面來看，新車側面整體採用了較爲簡約的設計風格，筆直的腰线幹淨利落，經典的霍氏拐角設計得以保留，並採用“反光印花”材質。此外，該車配備了大尺寸多輻式輪轂造型，看上去運動感十足。

車尾部分，BMW新世代X概念車採用了寶馬L型尾燈一直延伸至車尾中部，並且燈組內部採用了3D打印元件，在3D打印加持下可以單獨控制光线強度，營造出強烈的景深效果。此外，新車車頂採用的凹造型擾流板恰好與尾門中央寶馬logo處的凹陷相融合，再配合後包圍的擴散器，不僅可以有效降低整車風阻系數，同時運動感也進一步提升。

內飾方面，BMW新世代X概念車內部秉承了極簡化理念，可以看到該車中控區域沒有了實體按鍵的設計，同時儀表盤隨之取消，取而代之的是位於前擋風玻璃下方的細長的全景視域橋。此外，該車採用了十字形多功能方向盤，以及菱形中控屏幕看上去十分新穎。

細節上，通過重新設計的多功能方向盤、帶直觀觸摸控制功能的中央顯示屏和BMW全景視域橋，以及BMW智能個人助理的高級語音控制，全新BMW iDrive讓人車溝通和交流變得格外自然。BMW全景視域橋可在整個前風擋玻璃上呈現重要信息。

不僅如此，該車中央顯示屏以優雅的方式集成到儀表板中，前排乘客能夠便利地使用所有信息娛樂功能。顯示屏的顏色不僅會同步到氛圍光，還會與儀表板紡織表面的背光一致。另外，全新HYPERSONX WHEEL首次帶來個人聲音體驗（Personal Sound Experience）。“HYPERSONX”一詞將“person”隱藏其中，強調這一功能“以人爲本”的設計初衷。借助這一數字功能，車內乘客可以在旅途中享受他們最喜歡的聲音，並從“平靜”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四種不同聲音風格中自由選擇。聲音實時生成，並可通過HYPERSONX WHEEL上的按鍵進行調整，打造清晰、沉浸式、個性化的全感官用戶體驗。

除此之外，寶馬集團正在开發一種100%天然、植物或礦物基且不含石油的內飾材料。這種材料將用於BMW新世代X概念車門板下部和中控台。海洋塑料也首次用於注塑部件。部分部件中，從廢棄漁網中提取的二次原材料所佔比例已高達30%。根據規劃，從2030年起，新世代車型中的二次材料使用的比例平均將達到40%。並且，該車側裙和前後擋板也是由可回收的單一材料制成。

動力方面，BMW新世代X概念車搭載第六代eDrive技術，其能效提高25%。除了改進的電驅動單元外，它還採用了新的圓柱電芯，單位體積能量密度比以前使用的方形電池高20%以上。第六代BMW eDrive下續航裏程也增加了30%。

此外，新世代車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平台將提高至800伏，從而優化直流快充充電站的能量供給。得益於此，動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%，10分鐘內即可補充300公裏裏程。

（圖/文 網通社 杜金翼）

標題：BMW新世代X概念車全球首發 2025年下半年投產

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