近期，航空器（eVTOL）“盛世龍”從深圳起飛，經過約20分鐘的飛行，成功降落在珠海。一時間，全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航线公开首次演示飛行引發熱議，低空經濟更引發一股新的投資熱潮。接下來，就一起跟着小諾來看看吧！

Q1：什么是低空經濟？

答：“低空經濟”是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器爲主，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動爲牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

早在2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將“低空經濟”概念寫入國家規劃；今年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，讓低空經濟發展有法可依。

值得注意的是，今年的政府工作報告明確提出，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。這也是“低空經濟”第一次被寫入政府工作報告，釋放出積極的政策信號。

Q2.低空經濟產業鏈有哪些？

小諾梳理下來，低空經濟產業鏈包主要分爲“低空基礎設施——低空飛行器制造——低空運營服務——低空飛行保障”四個板塊。

（來源：招商證券《關注低空基礎設施建設，“低空+”想象空間大》，發布時間：2024.3.18)

·低空基礎設施是低空經濟產業快速發展、輻射相關領域融合發展的重要基點。根據《關於推動开展低空空域利用，加快培育發展低空經濟的提案》，低空飛行需要建設基礎設施“四張網”，主要包括設施網、空聯網、航路網和服務網。

·低空飛行器制造：產業鏈涉及到從原材料、零部件、研發等上遊，以及航空器（無人機等）、載荷（傳感器、雲台、攝像機）以及地面系統等中遊，和整機制造下遊。近期大火的eVTOL航空器就屬於這一範疇。

·低空運營服務：包括與各種產業融合應用（物流、應急救援、農業生產、城市管理、旅遊觀光等），以及飛行器的維修、飛行培訓等服務。

·低空飛行保障：主要包括地面保障服務、空中保障服務、適航審定以及檢測檢驗服務等。

Q3：低空經濟商業前景如何？

得益於技術的快速迭代，低空經濟目前开始迎來了火熱的發展期。無論是上承人類航空百年發展，還是下接綠色、數字科技前沿，5G、大數據等新一代信息技術的應用，都離不开低空經濟的影子。

根據國新辦2024年2月28日數據顯示，2023年中國低空經濟規模超過5000億，預估到2030年突破兩萬億。

對於低空經濟未來的發展，招商證券指出，“低空經濟浪潮將至，重視飛行汽車投資機遇。eVTOL作爲新一代航空革命性飛行器，是新概念、新能源、新材料、新技術的集合體，是未來城市空中交通市場的主流方案，已在全世界範圍內引起了研發的熱潮，成爲國際航空科技創新競爭的新賽道。”（來源：招商證券《關注低空基礎設施建設，“低空+”想象空間大》，發布時間：2024.3.18)

如果你也對低空經濟產業鏈的投資機會感興趣，但是又擔心不知道從何下手，或許借基布局也是不錯的選擇。　

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