中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）乘着電動化的東風，近些年中國新能源汽車產業迎來高速發展，並成爲推動全球汽車工業發展的重要引擎。但汽車產業新能源化轉型的過程中，能源動力技術並不是單一的選擇，純電動技術也難以成爲市場唯一的轉型方向。

　　“汽車市場沒有最好的動力，只有最適合的動力，動力類型的選擇權應該交由用戶。”這是長安汽車執行副總裁、首席技術官張曉宇對新能源汽車市場的最新判斷，在他看來，多樣化的市場需求，使得汽車市場已經形成燃油車、純電動車、混動/增程車共同發展和相互包容的格局。

　　3月13日，長安汽車正式發布新藍鯨動力。據悉，作爲一款全域全場景動力解決方案，長安汽車圍繞“發動機+三電”根技術，通過“積木式”動力模組化开發，將發動機、電機、電控、增程器等一體化提升。

　　張曉宇透露，長安汽車致力於解決用戶在饋電油耗、全地形駕駛等方面存在的諸多痛點，新藍鯨動力在節省成本、提升安全可靠性、增強舒適感等三大方面爲用戶帶來整體提升，將滿足用戶日益多元化的需求。

　　記者了解到，憑借500bar的高壓燃油噴射系統、1.45行程缸徑比以及150mJ點火技術，新藍鯨發動機的量產熱效率達到了44.28%。同時，經過實驗室測試，儲備熱效率更可達到驚人的47.03%，這不僅讓燃燒效率更加充分，也讓發動機的保養維護將變得更省心。

　　此外，在雙電機電驅方面，新藍鯨動力實現一套動力系統可自由選擇並一鍵鎖定插混、增程雙模式的功能。用戶可以切換兩種不同的動力模式，享受更加靈活多樣的駕駛體驗；在增程器方面，新藍鯨動力還有着領先的油電轉化率。

　　值得注意的是，新藍鯨動力搭載的iEM高階智慧動力控制系統，包含進階A-ECMS算法、動力源全域管理技術、全地形駕駛自適應控制技術。能夠基於導航的動態能量管理，讓用戶在不同路況場景中更爲靈活地應對。

　　“新藍鯨動力將全面賦能長安汽車旗下三大產品品牌。作爲長安汽車的動力根技術，新藍鯨動力將助力智電iDD、數智AI電驅以及超級增程三大動力系統的技術不斷提升，爲用戶帶來全新價值的用車體驗。”張曉宇總結說。

　　來源：中青在线

標題：多維技術升級，長安汽車首發新藍鯨動力

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