德國商報 6 日報導，聯邦經濟部 2023 年 11 月 14 日公布「氫能核心網路」計畫，投資約 200 億歐元，鋪設總長 9,700 公裏輸氫管線，連接主要工業區、沿海氫氣輸入站點、儲存設施及氫氣發電廠，2032 年完工。

計畫盼實現從全球進口氫氣以滿足德國氫氣需求。輸氫網路大部分將由天然氣輸送管道改造，聯邦政府計畫打造輸氫「高速公路」網。

但德國聯邦經長Habeck 2月初提出發電廠策略（Kraftwerksstrategie），興建10吉瓦天然氣發電廠為再生能源備用發電廠，當再生能源發電量不足時，備用發電廠可發電補足需求。備用發電廠最初使用天然氣，之後轉成綠氫發電。然外界驚訝的是，10吉瓦備用發電廠遠低於之前規劃的25吉瓦，且2035~2040年才逐步轉為氫氣發電廠。

Fraunhofer能源基礎設施及地熱研究所（Fraunhofer-Einrichtung für Energieinfrastrukturen und Geothermie IEG）Benjamin Pfluger指出，此轉變將造成備用發電廠至少2030年代初氫氣需求遠低於規畫。實際氫氣運輸需求可能延後數年才會出現，恐怕導致規模龐大的輸氫管線長時間閒置。

德國天然氣及氫氣儲存協會（Initiative Energien Speichern）總經理Sebastian Heinermann認為，目前輸氫核心網路基於2032年開始有輸氫需求的假設，但實際需求可能要再數年後才出現。德國自民黨FDP議會黨團能源政策發言人Michael Kruse指出，為加速氫能產業發展，輸氫網路規模應符合實際需求，避免高昂建設費用，阻礙氫能產業發展。

目前天然氣商正就計畫的輸氫管道鋪設200億歐元融資談判，法規將納入3月《能源產業法》（EnWG）修正案。網路業者應於5月21日前向聯邦網路局（Bundesnetzagentur）提交申請，以便儘快開始建設。

「氫能核心網路」計畫預估至2032年氫氣進口量達58吉瓦，Pfluger卻表示懷疑。他指開放多樣化及穩健進口來源至關重要，但國外恐怕無法2032年供應大量氫氣。Pfluger建議應於5月21日前再次嚴格審查計畫鋪設規模。

INES總經理Heinermann警告，即使到2032年氫氣需求如預期增加，進口量也只能使用管道輸送容量12%，大部分時間恐怕都是閒置狀態。建議應更專注氫氣儲存設施，以降低輸送管道建置成本。

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