導讀 福特中國總裁兼首席執行官吳勝波在林肯電混家族上市發布會上表示：某增程品牌，大家說它是“滿電一條龍，虧電一條蟲”。 吳勝波進一步說道：增程車在城裏开，速度、風阻低的時候，電池消耗得很慢，充電速度很快，...
福特中國總裁兼首席執行官吳勝波在林肯電混家族上市發布會上表示：某增程品牌，大家說它是“滿電一條龍，虧電一條蟲”。
吳勝波進一步說道：增程車在城裏开，速度、風阻低的時候，電池消耗得很慢，充電速度很快，感受非常好。它也用油，但是用得更省。當你一旦上了高速，或者頂風开的時候，風阻一旦上來之後，它耗電的速度非常快。這時候，它的發動機一下子轉速就要上來，其實是非常費油的。
在純電MPV MEGA(配置|詢價)上市之前，理想全系車型均採用增程動力，由此也引發了業內對於增程、純電、插電混動哪種技術更好的討論。前大衆中國CEO馮思翰博士曾公开說“增程是最糟糕的解決方案。”林肯此次在華發布的2款新車均匹配的是油電混動方案，對他們來說或許是當下在中國市場的最優解。
標題：福特CEO：某增程品牌，滿電一條龍，虧電一條蟲！說理想？
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