謀定而後動,探尋路特斯科技登陸美股背後的純電智能轉型路

2024-03-04 18:40:23    編輯: robot
導讀 2月23日,豪華超跑品牌路特斯科技有限公司(下稱“路特斯科技”或“路特斯”)在美國紐約納斯達克(NASDAQ)證券交易市場上市,股票代碼爲“LOT”。 在此之前,路特斯科技已完成與L Cattert...

2月23日,豪華超跑品牌路特斯科技有限公司(下稱“路特斯科技”或“路特斯”)在美國紐約納斯達克(NASDAQ)證券交易市場上市,股票代碼爲“LOT”。

在此之前,路特斯科技已完成與L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)的業務合並。據悉,二者合並完成後路特斯科技總股數約6.8億股,估值約68億美元。

一直以來,路特斯都向市場傳遞着積極的運營信號成功登陸納斯達克不僅爲其注入了資本層面的發展動能也意味着承載着悠久歷史和傳承的路特斯將开啓電動化、智能化轉型的發展新篇章。

未來,手握資本底牌的路特斯將繼續在Vision80战略指引下,以深厚的品牌底蕴與創新實力爲基石,加碼全球化市場布局,構建性能卓越、品類平衡的產品組合,向成爲引領全球豪華品牌智能化、電動化轉型的目標持續邁進。

一、多元布局,完善產品矩陣

路特斯誕生於1948年的英國諾福克郡,與法拉利、保時捷並稱爲世界三大超跑品牌。自2018年以來,發掘到純電超跑新興市場和商業機會的路特斯決定擁抱行業發展趨勢,主動求變。

正如營銷大師科特勒所言,一個成功的品牌必須有清晰的定位和長遠的愿景。重獲新生的路特斯很快錨定電動化、智能化的轉型道路,並啓動“Vision80”計劃,成爲全球超跑品牌,乃至於傳統豪華品牌中向電動車市場轉型的先行者。

想要在品牌成立80周年之際奪得純電豪華第一品牌的桂冠並非易事,而對品牌革新的執著與堅守,爲路特斯梳理發展脈絡、優化產品架構、破除技術壁壘提供了創新引擎,最終幫助其找尋到了量質雙升的確定性增量。

在“Vision80”战略的引領下,路特斯在智能駕駛、智能座艙、智能制造等領域全面發力,於2019年推出首款純電超跑旗艦Evija。這款車型是路特斯創新能力的集大成者,其強勁的動力性能和輕量化車身、優異的空氣動力學設計倍受大衆青睞。

隨後,路特斯又推出了战略轉型期間开發的最後一款燃油跑車——路特斯Emira。這款以“領袖”爲名的車型是路特斯有史以來最全能的公路跑車。

通過清晰的細分領域部署,變換賽道、換擋突圍的純電轉型優等生路特斯不斷刷新績點,或創造傳統豪華車品牌100%純電轉型速度之最。而面向更廣泛用戶群體的純電超跑SUV Eletre和純電超跑轎車Emeya相繼面世後,路特斯整體用戶規模實現了進一步躍升。

僅用了五年時間,路特斯便推出了四款在售產品,在給予用戶更多選擇空間的同時,深入挖掘豪華超跑轉型的更多可能性,以“For the Drivers”爲主張,向新時代的“駕馭者”提供獨一無二的品牌精神、用戶價值和智能體驗。

展望未來,路特斯計劃再推2款全新純電車型,進一步完善三款跑車、三款生活用車的“3+3”產品矩陣,爲十年復興的階段性目標保駕護航。

二、資本加持,市場反響喜人

知萌曾在《2023中國消費趨勢報告》中提示,不管傳播觸點如何變化,消費者在選擇時始終相信知名品牌的力量,在這樣一個信息嘈雜的時代,品牌依然是讓消費者獲得確定性選擇的關鍵。

依托於在國際賽事經驗、空氣動力學技術等方面深耕七十余年的豪華超跑品牌底蕴,不斷豐富產品譜系的路特斯在轉型道路上越走越穩,規模效應也愈發顯著,品牌感知厚度、口碑聲譽歷久彌新。

2023年上半年,在新能源汽車市場整體增速放緩的當下,路特斯的業績創下歷史新高,並取得了多項突破性成就。截至2023年9月,路特斯首款純電超跑SUV Eletre和純電超跑轎車Emeya已收獲累計訂單19000台,市場反響良好。

與此同時,路特斯Eletre榮獲英國《GQ》雜志“年度SUV”大獎,路特斯Emira 在2023年英國年度車評選中榮膺“最佳性能車”殊榮。

值得一提的是,路特斯在財務表現方面也不落下風,2021年和2022年的收入分別爲368.7萬美元和955.7萬美元,相對增長幅度爲159.21%。2023年上半年,路特斯實現收入1.30億美元,是2022同期(242萬美元)的50倍有余。

隨着交付量的增長,以及運營效率和規模經濟的提高,路特斯預計其2025年中期的毛利率將提高到21%至23%,稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)於2025年實現正增長,且利潤率大於5%。

頗具成長性的發展前景和業績表現,爲路特斯贏得了資本方的青睞。自交易宣布以來,路特斯已通過公共股權私募投資(PIPE)及可轉換債券完成總額超過8.8億美元的融資認購協議,將邁入發展快車道。

上市首日,路特斯的盤中股價一度衝高至17.99美元,最終報收13.80美元/股,上漲2.15%,總市值超過90億美元,是此前54億美元估值的近兩倍,也高於同在美股上市的大部分新能源汽車友商。

三、騰躍全球,邁向國際市場

根據中國汽車協會發布的報告,2024年中國汽車市場總銷量將達到3100萬輛,其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛;汽車出口量將達到550萬輛,新能源汽車和出口仍是支撐汽車市場增長的重要力量。

在國內車企轉型競爭深水期的當下,誕生於英國的路特斯品牌無疑擁有得天獨厚的前瞻性優勢,而赴美上市亦是路特斯重回全球視野的裏程碑事件。緊握全球經濟縱深發展趨勢,如今的路特斯正在蓄力跑出“加速度”。

據悉,路特斯依托武漢路特斯全球總部、全球智能工廠及路特斯研究院實力,全面整合德國法蘭克福創新中心、英國考文垂創意中心以及英國海瑟爾跑車工廠等全球資源打造產品,爲全球用戶帶來極致的純電體驗。

在銷售端,路特斯的全球化布局也並非簡單的產品出口,而是以營銷發展模式作着力點整合全球化銷售網絡,提升品牌在當地的嵌入深度,進而實現產品與國際市場需求的深度耦合。

截止目前,路特斯在歐洲的銷售網絡已覆蓋包含英國、愛爾蘭、比利時、法國、德國等十余個歐洲國家,在全球範圍內的零售網絡已突破206家。

另據路特斯集團CEO馮擎峰透露,除了路特斯Emira之外,該品牌的其他3款產品也將在歐洲和英國市場銷售。其中,Eletre將於2024年第一、二季度進入中東、東南亞、日本及澳新市場,並於下半年進軍美國、韓國市場。與此同時,路特斯的全球門店網絡也將在2024至2025年擴展至300余家,以規模驅動業績的進一步增長。

在馮擎峰的計劃中,路特斯將在2025年之前完成全球核心市場的銷售網絡擴充,並集中力量服務大市場。此外,路特斯將繼續錨定8萬美元至14.9萬美元的豪華超跑細分市場,進一步擁抱電動化和智能化。

四、結語

從燃油到純電,身處智能浪潮中的路特斯以爲性能優勢爲品牌底蕴,擁抱行業變革的發展底色,在復雜市場環境下持續創新技術,深化產品內核,最終走出了一條獨樹一幟的發展道路。

在向市場展現出清晰愿景和堅定領導力後,路特斯的“Vision80”計劃已進入後半場。全方位提速的發展需求下,路特斯將借助強大的資本優勢提升市場空間廣度,持續完善產業鏈布局深度,跑出“路特斯速度”。

       原文標題 : 謀定而後動,探尋路特斯科技登陸美股背後的純電智能轉型路



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