龍年車市，豪華車細分市場依然是消費者關注的重點。如今，電動化浪潮衝擊之下，海外豪華品牌頻頻放下“身段”，以價換量。而國產品牌借助新能源的“東風”一路向上。

理想、蔚來、騰勢、仰望、極氪等品牌已在價格上跟豪華品牌近身肉搏，不過，從保值率的角度講，這些品牌還沒有撼動豪華品牌的核心位置。

數據與排名更有說服力，3月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年2月中國汽車保值率研究報告》，其中包括豪華品牌保值率排名，這份榜單上奔馳、寶馬、保時捷還是“主角”，沒有國產品牌上榜。

2月豪華品牌保值率榜單上，排名第一的品牌是保時捷，這一品牌三年保值率數據達到75.9%，一直以來，保時捷在國內市場很“搶手”，但在去年，保時捷量價齊跌，2月份，保時捷保值率數據沒升也沒降，之後，保時捷能否保持住這樣的趨勢還很難說。

雷克薩斯排名第二位，該品牌2月份三年保值率數據達到67.5%，跟1月份相比，保值率數據有所提升。不過，雷克薩斯的日子也不好過，大批新能源對手來襲，搶了銷量也搶了人氣。

奔馳品牌2月份三年保值率數據達到66.8%，跟1月份相比，三年保值率數據小有下滑，這可能跟市場終端促銷有直接關系，奧迪也是如此，2月份排名第六位，三年保值率數據達到59.9%，奧迪爲了拼量，在市場終端推出不少優惠，導致該品牌2月份保值率數據出現下滑。

相對而言，寶馬在2月份三年保值率數據提升了，達到62.7%，在電動化轉型上，寶馬的速度快於其他豪華品牌，而且，寶馬電動車的銷量也相對較好。

路虎排名第五位，該品牌三年保值率數據達到61.4%，目前，路虎有插混產品，插混車型在國內市場的認可度相對較高，加上路虎的豪華基因與品牌底蕴，還有很多富豪愿意選擇路虎。

特斯拉排名第七，跟1月份相比，這一美系品牌在排名和保值率數據上都有所提升，特斯拉在2月份三年保值率數據達到57.9%。在國產對手強勢圍攻之下，特斯拉的壓力顯而易見。

林肯排名第八位，作爲傳統豪華品牌，林肯的產品做得更接地氣，不過，它的新能源產品並不是太多，該品牌2月份三年保值率數據達到57.5%。

沃爾沃排名第九位，這一小衆豪華品牌在2月份的保值率達到53.6%，跟1月份相比，小有提升。凱迪拉克排名第十位，2月份，該品牌三年保值率數據達到53.6%，在內卷的國內車市，主打性價比的凱迪拉克也有些搬不動了。

此外，上榜的豪華品牌還有謳歌、捷豹以及英菲尼迪，2月份，這三大豪華品牌中，捷豹和英菲尼迪三年保值率數據沒有達到50%。

鬼鬥車觀點：現在，傳統豪華品牌受到來自國產新能源高端品牌的挑战，即使強如保時捷、奔馳、寶馬，也過得並不輕松。之後，希望有國產豪華品牌加入其中，參與競爭。

標題：2月豪華品牌保值率榜單 雷克薩斯第二 特斯拉第七 無一國產品牌

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