看完《繁花》很難不對“寶總”身後的“爺叔”肅然起敬，他的生意經將生意場的門道擺得清清楚楚，讓許多創業者都感同身受。

　　造車其實也有自己獨到的“生意經”，“高級感”的派頭，對車主而言是身份和品位的象徵。“高品質”的底蕴，是吸引並留住用戶，從競爭中脫穎而出的祕訣。“智能化”的內核，是對行業發展趨勢的把握，也是對用戶需求的滿足。

　　在那個進口燃油車群星璀璨的“繁花時代”，本田英仕派帶着全新的高級轎車思考橫空出世，歷經三十五載的進化，探索出屬於自己的“高級感、高品質、智能化”生意經。

　　講派頭 高級感一眼入魂

　　自第一代起，英仕派便已是本田B級車矩陣中高端品質的代表。在全球汽車蓬勃發展的90年代，第一代英仕派基於本田FF技術（前置前驅技術）打造，成爲日本首發的“FF中置·豎置5缸”引擎布局車型，定義高級轎車應有的行駛質感。與車型一同誕生的新 4 Door Hard Top·series （新四門硬頂系列）的概念，讓流暢的無框車門設計在後來的運動車型中流行起來。內飾部分由日本頂級的家具公司天童木工（Tendo Mokko）完成，每一個細節的木飾和皮料的選材，都展現出車主的品味。

　　全新英仕派雖然有着與雅閣相同的軸距和更長的車身，但整體觀感更精致、動感。恰到好處的車身比例，超長的引擎艙、一氣呵成的前後腰线、運動感十足的溜背造型，用設計語言演繹“優雅”。內部空間軟性啞光材質包裹，真皮、麂皮混搭的座椅設計，不僅沉靜舒適，更帶給駕乘者如坐雲端的享受。更爲靜謐的車內噪音處理，則讓高級感更上一層。

　　實力派 高品質出行體驗

　　與時俱進的英仕派，每一次蛻變都走在前列，是當之無愧的實力派。第四代英仕派“V6 3.0L i-VTEC發動機+5AT變速器”的應用，引領了當時中高級轎車的動力系統革命。第五代3.5L V6發動機，擴大排量的同時保證出色的燃油經濟性。全新英仕派採用e：PHEV強電智混技術，升級的第四代i-MMD高效率雙電機插電式混動系統，在動力輸出調教上更爲細致，帶來多場景、長續航、低能耗、強動力的高品質綜合體驗。

　　城市通勤可選用純電模式，全新英仕派新增的PHEV動力，搭載17.7kWh大容量電池，可以支持82km（WLTC標准）的純電行駛裏程。長途駕駛選用混動模式，全新英仕派動力體驗平順舒緩，开起來與純電車型別無二致，還能一邊开車一邊給車充電，綜合續航裏程超1000公裏。配合扎實的底盤調教和ADS阻尼可調式減震系統，無論是顛簸路段還是減速帶，都能帶來極高的舒適體驗。

　　科技感 智能化從容駕馭

　　讓智能化體驗陪伴車主出行，與時代並駕齊驅，也是英仕派進化的價值體現。第五代英仕派採用多項領先的電子輔助系統，帶來高安全性、高舒適性的駕控品質，時至今日依舊能高效適應道路變化。全新英仕派則同時搭載Honda SENSING安全超感和全新升級的Honda CONNECT4.0智導互聯，兩大先端智能科技，刷新智慧出行體驗。

　　在英仕派實景導航和AI智能推薦功能下，喫飯不必只選“黃河路”，任何商圈都能成爲一路繁花的目的地。語音功能支持方言、連續對話等更精細的操作，無論是軟糯時髦的“滬語”、還是中英夾雜的“洋涇浜”，都能輕松識別，讓父母也能更快適應、享受科技帶來的便捷。

　　在紛紛擾擾的十字路口和車流如風的高速路上，升級的360°感應安全輔助系統，新增七項功能讓通行和變道等駕駛過程更安心。FCTW穿行先知、CMBS防撞智護降低盲區風險，新手上路也能從容不迫。

　　不止於看得見的典雅外觀與卓越數據，歷代英仕派從車機風格、駕駛感受出發，打造與駕乘者相契的品質與品味。歷經三十五載發展，六代進化，在電動智能化快速迭變的今天，全新英仕派以創新理念融合電動智能技術，爲新時代精英提供了至臻之選。

　　繁花啓幕，令駕趣與時代共鳴，本田英仕派正是這樣一款“高級感、高品質、智能化”的車，爲每一代追求突破、卓越向上的精英，提供了B級車最優解。

標題：英仕派成就B級旗艦轎車的“生意經”

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