導讀 IT之家 1 月 8 日消息,乘聯會祕書長崔東樹昨日發文稱,近期乘用車市場的傳統車市場推出新車型逐步放緩,新能源大幅增加新品投放。 文章稱,近幾年的自主品牌新能源新品推出力度較強,2023 ...
IT之家 1 月 8 日消息,乘聯會祕書長崔東樹昨日發文稱,近期乘用車市場的傳統車市場推出新車型逐步放緩,新能源大幅增加新品投放。
文章稱,近幾年的自主品牌新能源新品推出力度較強,2023 年純電動推出 53 款,插混推出 31 款,增程式推出 10 款,總共 94 款。
而合資新品推出節奏明顯放緩,2023 年僅推出 7 款。其中,純電動新車 5 款,插混 2 款,増程沒有推出。也就是說,2023 年中國自主品牌新能源車新品的數量是合資品牌的 13 倍多。另外,豪華品牌也僅推出 3 款純電動車。
文章稱,前期的自主品牌還是單打獨鬥,現在的很多自主品牌已經建設新的品牌矩陣,品牌快速推出,新品快速全面布局。在新能源車技術和线路快速變化的市場中,自主品牌的探索創新能力不斷增強。
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標題:2023年中國自主品牌共推出94款新能源新車,是合資品牌的 13 倍
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