導讀 IT之家 12 月 17 日消息，今天清晨，蔚來汽車 CEO、創始人李斌從上海出發，駕駛 ET7(配置|詢價) 從上海出發實測 150 度電池包的續航能力。 目前測試仍在進行中，截至IT之家...
IT之家 12 月 17 日消息，今天清晨，蔚來汽車 CEO、創始人李斌從上海出發，駕駛 ET7(配置|詢價) 從上海出發實測 150 度電池包的續航能力。
目前測試仍在進行中，截至IT之家發稿，李斌已經行駛 246 公裏，剩余電量 77%，百公裏綜合電耗 14.4kWh，車內溫度 20℃，環境溫度 3℃，車速爲 81km/h（本次測試通常在 90km/h左右）。
李斌在測試中向其它車企提出建議：各大車企的 CEO 都親自測試一下自家電動車的真實續航。“CEO 都能搞定，一般普通用戶肯定也差不多。”同時他還表示，CEO 測續航應當“成爲一種行業標准”。
李斌在直播過程中還“劇透”了一些有關於 150 度電池包的細節，號稱是全球首款無熱失控軟包 CTP 電池，採用蔚來自主研發電芯，能量密度爲 360Wh/kg，在目前國內可量產的動力電池包中是能量密度和電量最高的產品。
至於量產日期，李斌表示預計是明年 4 月。此外，該電池還經歷了從昆明到北海的內部測試，以 1145 公裏的成績“創下電動汽車的紀錄”。
據IT之家昨天的報道，蔚來李斌表示一代、二代平台所有車型均已完成驗證公告，團隊已經進行各種測試，續航裏程等性能表現超過預期。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限於超鏈接、二維碼、口令等形式），用於傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。
標題：蔚來李斌：建議各大車企CEO親自測試自家電動車真實續航
地址：https://www.utechfun.com/post/305064.html