早在11月22日，一汽-大衆ID.7 VIZZION才正式开啓了預售，首發版預售價爲23.7777萬元。進入12月，大衆ID.7 VIZZION的媒體試駕進程也全面展开，根據日前最新消息顯示，新車將會在12月15日正式上市。大衆ID.7 VIZZION基於MEB平台打造，被譽爲帕薩特的純電動繼任者，在空間、智能座艙、駕駛輔助以及續航能力方面都可圈可點。

一汽-大衆ID.7 VIZZION定位純電動中型車，長寬高分別爲 4956/1862/1537mm，軸距爲2965mm，實車比圖片看起來更顯大，這也進一步夯實了其超越緊湊型轎車的氣場。造型方面，新車採用了大衆ID系列家族式的前臉設計，貫穿式燈帶與可發光的車標都非常熟悉。

值得一提的是，新車的大燈加入了迎賓效果，解鎖車輛時燈組會動一下，儀式感比較強。照明方面，燈組擁有大衆獨有的IQ.Light科技，18顆遠光LED燈源均可獨立控制，亮度也高達900流明。

從側面可以看出，大衆ID.7 VIZZION擁有雙色車身、SkyView 智能光感天幕、大溜背以及半隱藏式門把手，爲了降低風阻和提升運動視覺效果，新車將A柱和D柱向車頭車尾靠攏，帶來了更扁平更流暢的頂部线條。官方資料顯示，該車的風阻系數低至0.228Cd。

大衆ID.7 VIZZION的內飾還是家族式設計，整體布局足夠簡約，灰/黑的車內配色也很有傳統車企造車的味道，既耐髒又高級。作爲重點，新車配備了ID系列最大的中控大屏，尺寸達到了15寸，清晰度爲2K分辨率，同時內置了全新ID.OS 2.0車機操作系統，並且將車機系統的內存升級到16GB，這一次，大衆的車機無論是硬件還是軟件，都跟上了時代的潮流。

據了解，根據配置不同，大衆ID.7 VIZZION在高配車型身上還會提供AR-HUD擡頭顯示、Harman Kardon 音響系統、IPA +TPA 智能泊車管家以及全旅程智能輔助駕駛系統 3.0等，至於最終配置匹配情況如何，還有待新車正式上市後才能進一步確認。

動力方面，新車將提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力可選，前者最大功率150kW，峰值扭矩310牛米，後者綜合功率230kW(80+150)，匹配來自時代一汽的84.8kWh三元鋰電池，後驅版CLTC純電續航可達642km。

焦哥點評：目前，20-25萬級的純電汽車市場產品林立，除了比亞迪漢、比亞迪海豹、特斯拉Model3這些老面孔之外，還有智界S7、極氪007、嵐圖追光、智己LS6、小鵬G6(配置|詢價)、小鵬P7、蔚來ET5等等一大堆車型，大衆ID.7 VIZZION憑借着大衆的品牌光環以及在智能化方面的提升，能否开闢一片新天地?我們拭目以待吧。（文：馮）

標題：預售23.7777萬，大衆ID.7 VIZZION將12月15日上市

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