開發出全球最大飛機 M351 的美國航太公司 「平流層發射系統」，近期將開發極音速靶機，做為美軍訓練反制極音速武器手段的工具。

Today we completed a captive carry flight with the first powered Talon-A hypersonic vehicle. The completion of this test represents a significant step toward our first powered flight of TA-1. Read more:

— Stratolaunch (@Stratolaunch)

平流層發射系統（Stratolaunch）在今年 5 月曾成功讓旗下 M351 飛機掛載極音速載具 Talon-A 進行分離發射，這款載具是全球首款可重複回收使用的極音速載具，並且可在極高空進行機動，與極音速滑翔彈體有類似性能。

因此美國軍與 Stratolaunch 持續合作，希望以 Talon-A 為基礎打造出極音速靶機，讓美軍防空系統能夠訓練反制極音速武器的能力。

近日 Stratolauch 再次成功讓 M351 與 Talon-A 進行掛載飛行測試，近一步確認兩款載具的起降、飛行和發射等相容與安全性，未來以 Talon-A 為基礎開發的極音速靶機預期也將會以 M351 掛載發射。

M351 平流層發射飛機（Stratolaunch）暱稱為「大鵬」（Roc），是平流層發射系統公司（Stratolaunch Systems）委推縮尺複合體（Scaled Composites）開發的一款雙機身空中發射運輸機，於 2017 年公開，2019 年首次試飛成功。

Roc 機身長度 73 公尺、翼展 117 公尺、高 15 公尺、共配備六具普惠 PW4056 渦輪扇發動機，每具推力 56,750 磅，機身外掛酬載量高達 250 公噸，是目前全球翼展最長的飛機，比一個標準足球場（110 公尺）還大。

Roc 可掛載太空載具起飛，拉升至平流層後再將載具分離、點火發射推往目標軌道高度。

做為美國主要航太飛行器設計和太空運輸服務公司，Scaled Composites 和 Stratolaunch 設計 Roc 主要目的是讓衛星、太空船等軍、商用太空發射任務有另一個選項。

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