12月1日，多家新能源車企陸續公布了11月新車交付情況，總體來看各車企都取得了非常亮眼的成績。其中，理想汽車再次突破4萬輛，小鵬汽車同比大漲245%，零跑、極氪(配置|詢價)、問界AITO等新勢力車企的交付表現也總體較強。
廣汽埃安
11月銷量：41567輛
數據顯示，埃安11月銷量爲41567輛，同比增長45%，1-11月累計銷量434056輛，同比增長80%。據悉昊鉑HT在上市半個月內，交付量已經接近2000輛。另外官方表示，廣汽埃安自2019年4月投產至今，累計產銷量已經接近95萬輛，即將突破百萬。
從增速來看，廣汽埃安比較亮眼，不過離年銷目標50萬輛還有一些差距，臨近年底終端促銷也在同步开啓，包括，全系車型享受3年10萬0息的金融政策，同時還疊加多項優惠政策等。
在廣州車展上，廣汽集團還宣布將在2026年實現全固態電池裝車搭載，如今固態電池已經取得突破性進展，在電芯能量密度達到400瓦時/公斤時，能夠滿足電池在極端環境下的安全性與可靠性要求。
另外，廣汽埃安新能源旗下因湃電池科技自主量產電池產线，將於今年12月份投產，一旦自產電池之後，廣汽埃安的電池成本有望進一步下降。
進入雙品牌時代的廣汽埃安，做到低端市場、高端市場兩條腿走路，這也會給品牌帶來新的銷量增長。
理想汽車
11月銷量：41030輛
根據理想汽車發布的11月新車交付成績顯示，其共交付新車41030輛，同比增長172.9%；截至2023年11月30日，理想汽車全年累計交付325677輛，提前完成2023年30萬輛年度目標，也是造車新勢力唯一提前完成目標的車企。
理想方面表示，憑借L系列三款車型，理想汽車連續兩個月交付量超過四萬輛，穩居中國新勢力車企第一和中國豪華品牌第一，成爲中國30萬元以上SUV銷量的絕對王者。
其中，理想L9、理想L8、理想L7三個車型累計交付量均已突破10萬輛，在各自細分市場保持銷量領先。
隨着市場需求的增加，理想將繼續挑战12月交付5萬輛的目標，銷售、供應、制造、交付等在內的能力建設都做好了充足的准備。
11月，理想L系列开啓更新版本OTA 5.0內測，12月將推送正式版本。據了解，OTA 5.0升級後，AD Max 3.0將重新定義理想汽車的智能駕駛能力。
另外，OTA 5.0借助全自研的熱管理系統和XCU控制器的強大軟件算法能力，通過全新的節能空調模式，可以把冬季的純電續航提升15%至20%。
值得一提的是，理想汽車的首款純電動MPV MEGA在廣州車展开啓盲訂，新車將基於800V平台打造，搭載5C麒麟電池，充電9分30秒續航400公裏，12月正式上市，2024年第一季度开啓交付，起售價預計在50萬元以上。
此外，理想汽車副總裁劉傑接受時代財經採訪時表示：“明年我們有一個高的目標牽引，我們希望明年去挑战豪華品牌第一名，成爲真正20萬元以上不分能源形式的家庭用戶首選品牌。”理想MEGA的推出，意味着理想汽車正式开啓“純電+增程”雙技術路线發展。
小鵬汽車
11月銷量：20041輛
數據顯示，小鵬汽車11月交付新車達到20041輛，連續兩個月月交付突破2萬大關，同比增長245%，再創單月交付新高；2023年1-11月，小鵬汽車累計交付121486輛，同比增長11%。
小鵬汽車並未公布具體車型銷量，僅公布了小鵬G6銷量爲8750輛。如今，小鵬G6已經成爲銷量擔當，上市後訂單表現不錯。
另外，11月小鵬汽車最受關注的是小鵬X9，這款車在廣州車展开啓預售，價格爲38.8萬元起，新車將於2024年1月开啓交付，新車將進一步拉動小鵬汽車銷量向上增長。
除了產品方面，小鵬汽車在智能輔助駕駛領域也有新進展。不久前，小鵬汽車董事長何小鵬表示：“高等級自動輔助駕駛，或者有人全自動駕駛都可以看到清晰的路线圖，但是完全無人駕駛還看不到完整的邏輯，我甚至認爲可能需要另尋他路。”
在10月24日舉辦的小鵬汽車科技日上，何小鵬宣布XNGP智能輔助駕駛系統的最新量產落地計劃，無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能將於第一階段开放20城，並已於當晚正式开啓公測，今年內將增至50城。
另外，小鵬汽車的AI代駕功能將啓動小範圍測試，年內向部分用戶开放，2024年完成全國覆蓋。同時發布會上何小鵬立下flag：要挑战2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網（含1-4級道路）全覆蓋，並率先在小鵬X9上應用。
AITO問界
11月銷量：18827輛
數據顯示，華爲鴻蒙智行旗下AITO問界全系11月共交付新車18827輛，同比增長128%。其中，問界新M7(配置|詢價)交付15242輛，累計交付超27000輛。
目前來看，問界新M7的銷量十分搶眼，在新車型發布兩個半月後，大定數量就突破了10萬。鴻蒙智行官方表示，爲盡快將新車交付到用戶手中，問界一直在提升交付能力，預計12月可交付新車23000輛，2024年起單月交付能力預計將達到30000輛。
此外，在智界S7及華爲全場景發布會上，余承東宣布推出問界新M7 Max後驅智駕版車型，五座版28.98萬元，六座版30.98萬元。AITO問界方面表示，在新M7的訂單中，智駕版佔比達60%，城區NCA選裝率達75%。
零跑汽車
11月銷量：18508輛
數據顯示，零跑汽車11月共計交付新車18508輛，同比增長130%，環比微增1.68%。1-11月，零跑汽車累計交付量爲125918輛，這個成績在新勢力中表現已經很不錯了。
在11月初，零跑汽車推出了優惠政策，至高金融貼息10000元/輛。從11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11(配置|詢價)、零跑C01超級增程、零跑C11超級增程均可享受金融貼息、選裝基金等，成爲銷量增長的助力。
從目前來看，零跑C11正在成爲銷量主力，C系列的車型持續增長，佔比越來越大，這一現象是零跑毛利率轉正的原因之一。
此外，零跑汽車的首款全球化車型C10將於明年1月开啓預售，並計劃在一季度內完成到店、上市與交付等一系列動作。
零跑C10搭載零跑最新的LEAP3.0架構，具備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC2.0 電池底盤一體化技術、全新電驅平台以及全新智艙智駕軟硬件所帶來的各項功能。另外，C10提供增程/純電兩種動力，車頭配有激光雷達，預計將擁有高階輔助駕駛能力。
零跑汽車一直堅持全域自研，近期動作頻繁。10月26日，跨國車企Stellantis集團宣布將投資約15億歐元（約115億元）成爲零跑汽車的战略股東，持股比例約20%。此外，雙方還將以51%：49%的比例成立一家名爲零跑國際的合資公司。
深藍汽車
11月銷量：16157輛
數據顯示，深藍汽車11月交付量爲16157輛，同比增長145.36%，環比增長4.15%。其中，深藍S7仍然是銷量主力，目前累計交付突破5萬輛。2023年1-11月，深藍汽車累計交付新車118574輛。
在近日舉辦的泰國車展，深藍汽車的DEEPAL L07、S07車型兩款新車在泰國上市，12月正式交付，兩款車都是右舵車型，主打智能化。另外，長安汽車後續還將在泰國推出AVATR（阿維塔）、NEVO（長安啓源）的相關車型，與深藍汽車一同構建三大數智化產品品牌。
最近，長安汽車與蔚來籤署了換電合作協議，有消息稱前期將會在深藍品牌上投放，對於深藍汽車的純電動車型來說也會起到促進作用。
爲了提升銷量，深藍汽車也公布了限時優惠政策：在12月1日-12月17日下定的用戶，可享受全系車型定金1999元抵8000元購車款；而剛上市的深藍S7 520 Pro版車型則是直接降價1萬元，如果疊加定金抵扣最高優惠達1.6萬元。
如今，深藍汽車在終端加大了優惠力度，隨着優惠政策的推出，以及後續在海外市場的拓展，深藍汽車的市場表現也有望進一步提升。
蔚來汽車
10月銷量：15959輛
數據顯示，11月蔚來交付新車15959輛，同比增長12.6%；2023年1-11月，蔚來汽車累計交付新車142026輛，同比增長33.1%，距離24.5萬輛的年度銷量目標完成了58%。
最近一段時間，蔚來汽車开始了新動作，與傳統車企展开換電領域的合作，先後與長安汽車、吉利控股籤署了換電合作協議。
11月21日，長安汽車與蔚來達成換電業務合作協議，雙方將在建立換電電池標准、建立換電體系、建立電池資產管理機制、換電產品預研等四個領域展开合作，共同推進汽車行業高質量發展和低碳轉型。
11月29日，吉利控股與蔚來籤署換電战略合作協議，雙方將在換電電池標准、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營等多個領域展开全面合作。
根據蔚來汽車發布的最新基建情況來看，11月布局新增29家門店、265座換電站，單日最高上线48座換電站。
蔚來汽車官方表示，接下來將持續推進車企的換電合作，推動汽車行業低碳環保高質量發展。隨着換電業務的开放，以及換電聯盟的擴大，在一定程度上緩解蔚來的財務壓力的同時，也能提升用戶體驗進一步提升銷量。
上汽大衆ID。家族
11月銷量：15600輛
作爲傳統車企的一員，上汽大衆同樣公布了旗下新能源車ID。家族的銷量成績，11月ID。家族單月交付15600輛，與上月相差不大，實現連續5個月銷量破萬的同時，累計銷量也已經超過20萬輛，其中11月ID.3現金訂單超1.2萬。
之所以取得如此不錯成績，得益於旗下車型終端市場優惠力度。今年7月起，上汽大衆將ID.3起售價調整至12.59萬元起，訂單量連月攀升，同時ID.4 X和ID.6 X兩款純電SUV車型也穩步增長。
據悉，繼今年4月2023升級款上市後，ID。家族即將在年底推出2024款。在廣州車展，2024款ID.3已經首發亮相，將引入全新藍色車身配色以及藍色內飾設計，新增發光 logo，配置方面也會稍作調整。
此前賈健旭稱，明年第一季度大衆ID.3車型會換用磷酸鐵鋰電池，成本可以下降1.9萬元，在第二季度實現扭虧爲盈。另外，明年下半年ID.3車型將會刷新車機系統並推出選裝包配置。此外，全新高端純電轎車ID.NEXT也將於明年投放市場。
極氪汽車
11月銷量：13104輛
數據顯示，極氪汽車11月交付新車13104輛，同比增長19%，連續10個月實現同比，交付和訂單都創新高；2023年1-11月，極氪累計交付量爲105209輛。此外，極氪方面表示至今累計交付已超過18萬輛，且沒有出現一起自燃記錄。
在廣州車展，極氪007正式开啓預售，定價22.99萬元起，限時優惠22.49萬元起，新車計劃於2024年1月上市交付。官方表示，極氪007在9天預訂量超25000輛，因此明年初的交付數據預計會比較亮眼。
目前，極氪汽車三款在售車型，分別是極氪001、極氪009和極氪X，此外還有基於極氪001推出的性能超跑極氪001 FR。
成立兩年多時間，極氪OS 5.0和高速NZP的智能化水平已經嶄露頭角，11月30日，極氪高速NZP智駕功能新增了北京、嘉興、紹興等3座城市。按照規劃，極氪計劃在年內將NZP开通城市數量提升到17座。
哪吒汽車
11月銷量：12506輛
最新數據顯示，哪吒汽車11月全系交付12506輛，同比下滑超17%，也是頭部造車新勢力中唯一下滑的車企，環比與上月基本持平，官方表示哪吒X訂單突破20000輛。
近日，哪吒山海平台2.0正式發布，哪吒汽車智能科技實力再進階，另外泰國工廠成功投產，首台整車哪吒V-II正式下线。哪吒汽車宣布與大昌行汽車合作，計劃於2024年在香港地區推出其旗下車型，同時也正在積極拓展海外市場。
在2023新品發布會上，哪吒汽車表示2026年將全面轉型成爲卓越的全球高科技技術公司，重心由“制造”轉向“科技服務”，實現全球市場的百萬銷量。
爲了實現這一目標，哪吒汽車正在拓展海外市場，計劃到了2024 年，哪吒汽車將全球銷售網絡覆蓋到50個國家，建立500家海外銷售網點，爭取海外銷量達到10萬輛。
在未來的規劃中，張勇透露，未來山海平台與雲河平台各有4款車，2026年8款車每款銷量都要過萬，才能實現年銷100萬輛，哪吒GT也算在其中。
從今年來看，哪吒汽車的銷量一直在1.2-1.3萬輛之間，但是相比都在上量的其它造車新勢力來說顯然有些落後了。目前，哪吒汽車將重點放在了海外市場，當然新品也要跟得上才能獲得更多關注。
嵐圖汽車
11月銷量：7006輛
12月1日，嵐圖汽車公布2023年11月交付數據。11月嵐圖汽車交付新車7006輛，同比增長365%，環比增長15%，首次突破七千輛，創下歷史新高。1-11月累計銷量40535輛，同比增長129%。自今年6月以來，嵐圖汽車交付量實現六連漲。
對此，嵐圖汽車CEO盧放表示：“隨着嵐圖產品迭代升級的速度加快，嵐圖汽車供需兩端齊發力，產銷兩旺、勢頭良好。11月嵐圖追光PHEV开始預售，嵐圖开啓了24小時雙班制生產模式，同時嵐圖汽車在荷蘭發布品牌，意味着嵐圖汽車的發展邁上了又一個新台階。”
從最近11個月的表現來看，嵐圖汽車自從3月份开始銷量突破3千輛水平，隨後就开始逐月上升，銷量的快速增長與產品密集投放有關。
在2023廣州車展，嵐圖追光PHEV开啓預售，預售價26.69萬元起，與純電車型設計風格不同，看上去更大氣。新車將會在12月5日正式上市，其純電續航達到262km，綜合續航1260km，整體表現不錯。
此前，嵐圖汽車總經理助理、銷售公司負責人邵明峰曾透露，嵐圖追光PHEV會成爲嵐圖銷量非常大的助力向上的主力車型。
同時他還表示“12月衝刺月銷萬輛，2024年嵐圖汽車交付量1萬輛只是起點，單月月銷1萬輛的基礎之上，明年也會按照市場節奏和自身發展需要，制定一個相對嵐圖來說，有挑战性的目標，來促成嵐圖在市場更加站穩腳跟。”
在未來規劃上，盧放此前也透露，未來幾年嵐圖會快速完成體系能力的復制，研發、生產出更多產品，爲更多用戶服務，希望未來3-5年時間內，嵐圖都能真正成爲一個知名的品牌。
小結：總的來看，新能源車企在年末衝銷量的11月都取得了不錯的成績，預計12月車企還會加大促銷力度，車市有望持續走強。
(責編：劉麗麗)標題：銷量集體走高 11月新能源車企曬成績單
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