如果評價一台汽車是否成功，大家都會從哪些方面去考慮呢？可能有的人會說安全性，有的人覺得人性化和個性化，也有的人說是科技配置等，其實這些都是沒問題的，但其實制造工藝方面也是一個非常重要的環節。所以我們今天就來到了位於合肥新橋的蔚來第二先進制造基地，來探祕一下這家工廠都有哪些先進的技術。

　　蔚來第二先進制造基地位於新橋智能電動汽車產業園區內，該園區也是定位世界級智能電動汽車產業集群，園區規劃佔地面積11.3平方公裏，包括三個區域——智能制造區、研發生活社區及生態文化區。蔚來是首批入駐企業，園區內首座工廠，蔚來第二先進制造基地於2022年9月26日正式投產。

　　蔚來第二先進制造基地是NeoPark的第一座工廠，擁有衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間。在數字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設計，以及智能化裝備等方面達到行業領先水平，採用智能化RGV式立庫系統、AGV裝配島、全流程無紙化作業等多項前沿技術，做到了國內乃至世界的領先水平。

　　衝壓車間

　　衝壓車間是每輛車生產的开始，蔚來第二先進制造基地的衝壓車間配備了國內領先的高速鋼鋁混合衝壓线，可以完成鋼材和鋁材的衝壓需求，不僅提升了生產效率，同時也節省了衝壓线的引進數量，降低成本的同時也能提升生產效率。

　　車身車間

　　車身車間擁有鋼、鋁兩條生產线，並且配備了多達752台KUKA機器人，實現了連接工藝100%自動化。同時，該工廠也能快速和柔性的切換生產車型，蔚來全系車型均可在該生產线上進行制造。

　　在側圍外總拼工位中，因爲機械化和科技化的應用，實現了視覺無法識別到的0.05mm誤差精度，可能大家對於0.05mm沒有太多概念，但要是告訴大家一根成年人的頭發絲是0.09mm的話，大家是不是一下就都明白了。

　　除了精度高以外，在該工廠中還有一項技術是處於世界領先的水平，那就是四門自動裝配。衆所周知，車門安裝時是需要鉸鏈進行連接的，而這項工作也一直是由人來完成的，它不同於焊接工藝，車門的安裝會更加復雜和高要求。在蔚來第二先進制造基地中，就實現了四門全機械化自動安裝，並且正負誤差控制在0.5mm，機器人全自動安裝好全車四個車門更是只需98秒。

　　總裝車間

　　在總裝車間中也是有着很多的高科技技術，這其中就包括了全球首創的“飛地”自動裝配島。相較於普通工廠中的流水线操作，該區域的優勢就是可以讓整車裝配瞬間變身爲個性化定制的獨立島嶼，不光是安裝全部由機器人完成，就連每款車型的配置和個性化需求也能按需定制，可滿足8款車型的3592320種個性化配置組合。

　　全自動底盤拼合&擰緊系統工位也是實現了自動化流程，在這裏無需任何人工操作，蔚來所有的車型都可以實現車身與底盤的全自動拼合&擰緊，可有效提升工作效率，同時也能確保裝備工藝的統一性、安全性和標准化。

　　此外，總裝車間其他區域也是大量採用了數字化技術，採用AGV自動裝配工藝，並且工廠中還擁有18台定制的高精度AGV，可實現前後風擋、玻璃車頂、儀表台和尾門四大件集成在同一個全自動裝配島內完成安裝，最大程度提升了整車裝備的效率，並具備高集約化、高柔性、高可擴展性和高精度的特點。

　　智慧工廠

　　蔚來第二先進制造基地在智能化方面也是處於業內領先的水平，整個工廠中鋪設了90公裏的光纖，這就如同我們人體中的“神經中樞系統”一樣，只需要通過“天工”智能制造管理系統，就能實現指令的高速傳達，工人手持智能化扭矩槍，來輕松完成零部件擰緊操作。

　　此外，工廠中也是搭建了IT/OT整合、有线/無线融合、Wi-Fi6/5G結合的基礎網絡平台，通過統一的IP地址規劃和多層次的網絡安全防護，全方位鏈接廠區內的每一台生產終端和辦公設備，打造高速、安全、可靠的數據高速公路。

　　綠色環保

　　蔚來第二先進制造基地在環保方面也是做到了行業乃至世界領先的水平，更是榮獲了中國工業綠色建築三星設計標識和國際綠色能源環境設計先鋒金獎，這也是國內首個獲得工業綠色建築三星[設計]和LEED GOLD雙認證的電動汽車制造基地。

　　那該工廠是如何獲得這樣的榮譽呢？其實總體來講就是充分利用自然資源，並將生產廢料污染降到最低，不浪費的同時又能創造更多價值。

　　首先來說，工廠採用了27項以上國內外先進的低影響工藝，比如衝壓廢料分類回收系統、機器人節能增效功能、廢溶劑回收系統等，相較於傳統汽車工廠來說，實現了能耗、用水、揮發性有機物和廢棄物等關鍵環境指標下降，每年預估可減少二氧化碳排放量超過2萬噸。

　　同時，工廠還建設分布式光伏發電站，最大程度運用了自然資源，並實現了自發自用、余電上網，在充分滿足自我需求的同時，還能產生更多的能源來回饋社會。目前該工廠規劃年發電量4800萬kWh，年減少二氧化碳排放約5萬噸。

　　蔚來第二先進制造基地還是國內首個“海綿城市”概念的整車制造工廠，正如“海綿城市”的名字一樣，整個工廠就如同與一個超級大的“海綿”，通過雨水明渠、雨水排管、植草溝、下凹式綠地、植草磚、透水鋪裝和調蓄水池等措施，提高工廠對於雨水的利用率，減輕雨季廠區排水壓力。

　　最後就是該工廠實現了全流程無紙化。在汽車生產期間，每輛車的配置、選裝都是有所不同的，所以很多工廠都是在車前張貼一張配置表，從而讓工人可以知道每台車的配置。可在蔚來第二先進制造基地中，卻再也不會出現紙質的配置單了，取而代之的是工位屏及平板電腦。

　　工人可以從雲端直接下發和接收工藝變更需求，從而更加精准和快捷地實現正常制造。按規劃生產能力，一年可節省A4紙約300萬張，相當於100棵15年樹齡的成年樹木，減少碳排放約6000kg。

　　總結：

　　在現如今的汽車制造工廠中，越來越多的科技配置和先進技術得到了應用，這些不僅可以提升整車的生產效率，同時也能緩解人工的壓力、誤差等，最大程度做到了每台車的工藝都是一樣的。目前，蔚來第二先進制造基地已开放了公衆參觀，如果大家有興趣的話，不妨來合肥新橋，看看這家工廠是如何詮釋先進和高效率的。

(責編：宮星晨)

---

標題：技術引領制造工藝 參觀蔚來第二先進制造基地

地址：https://www.utechfun.com/post/298115.html