28日早盤，雖然碳酸鋰價格再創新低，新能源車龍頭ETF（159637）卻在一衆鋰電概念股和零部件帶動下反復活躍，成份股富臨精工、星源材質、三花智控、恩捷股份、孚能科技等走高。$新能源車龍頭ETF(SZ159637)$

消息面上，近期和華爲強強聯合共謀智能電車大業的長安汽車又打出一張大牌：加投超100億，押注動力電池。近期，長安汽車在投資者調研活動中表示，已組建了先進電池研究院，擁有電池研發人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學術人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團隊達到3000人。

事實上，11月17日，長安汽車已在廣州車展發布金鐘罩電池品牌及未來發展規劃。據了解，長安金鐘罩電池將不斷提升液態電池性能，圍繞液態電池（包括磷酸鐵鋰、三元）材料改性、體系優化等开展技術攻關，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應用3C，普及5C，預研7C，最快實現充電7分鐘，續航400km，並計劃到2030年，推出液態、半固態、固態等8款自研電芯，形成不低於150GWh的電池產能。

長安汽車的動力電池布局，與廣汽集團有所類似。同樣是11月17日，廣汽集團也發布了電池方面的新進展：廣汽集團總經理馮興亞表示，已將固態電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入廣汽自研電池關鍵技術攻關。其中，固態電池目標是，“在2026年實現全固態電池裝車搭載。”

當下，全球關於下一代電池的研究主要集中在鈉離子電池、固態電池兩條路线。其中，固態電池屬於鋰離子電池範疇，只是電解質形態有所不同。未來10年內現有液態鋰電池仍將是市場應用主力軍。鈉離子電池有望成爲鋰離子電池市場應用的有力補充。值得一提的是，今天早盤，鈉離子電池概念就非常活躍，例如星源材質、孚能科技，表現可圈可點。

經歷上半年產業鏈深度去庫存後，Q3去庫基本結束，新能源車產業鏈整體處於持續修復階段。展望Q4，車市傳統旺季到來，國家及各地促新能源汽車消費政策有望持續發力，車企新品接連上市，同時積極开啓促銷活動預計年末衝量四季度新能源汽車將維持較高銷量，預計產業鏈庫存維持高周轉，整體價格將相對企穩，產業鏈盈利趨於邊際向好。截至2023/11/24，新能源車板塊估值（PE-TTM）爲17.1倍，處於近三年2%的歷史窪地，比期間98%的時間都更具性價比（數據來源：中證指數有限公司，Choice金融終端，東財基金整理， 2020/11/24-2023/11/24）。

上文提及的富臨精工、星源材質、三花智控、恩捷股份、孚能科技均爲新能源車龍頭ETF（159637）成份股。

（以上信息來源：公司公告，東財基金整理）

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注：基金管理人對文中提及的板塊和個股僅供參考，不代表基金管理人任何投資建議，不代表基金持倉信息或交易方向，個股漲幅不代表本基金未來業績表現，不構成任何投資建議或推介。

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