作爲長安汽車“海納百川”計劃的關鍵一環，11月27日，長安汽車品牌在東南亞舉辦了發布會。會上，長安汽車董事長朱華榮公布了泰國以及東南亞市場的具體規劃。
（長安汽車董事長朱華榮）
同時，朱華榮也肯定了泰國市場對於長安汽車在東南亞市場以及全球化战略中的“橋頭堡”意義，並表示長安汽車將立足泰國，輻射東南亞國家以及全球右舵市場，开啓全球化新篇章。
值得一提的是，本次長安汽車還帶來了首期引入東南亞市場的DEEPAL L07(配置|詢價)和DEEPAL S07(配置|詢價)兩款新能源產品，並將在29日舉辦的泰國國際車展上正式上市。
將泰國打造成全球化战略橋頭堡如今，中國已經成爲全球最大的汽車出口國，中國新能源車領跑全球汽車市場，作爲新能源造車“國家隊”成員，長安汽車積極響應國家“一帶一路”倡議，不僅“走出去”，更要“融進去”，實現多方共贏發展格局。
據了解，截至2023年6月，長安品牌已經在沙特、智利等60多個“一帶一路”沿线國家建設了400多家長安品牌汽車銷售與服務網點，擁有了近90萬忠實用戶。
2022年，長安汽車出口量的90%來自“一帶一路”沿线國家，產值超過120億元。2023年上半年，長安汽車出口整車數量在中國汽車出口企業中排名前三。
此次發布會不僅是長安汽車連接中泰的重要一環，更是通過新科技、新產品、新品牌，打造新基地，創造新生活，與泰國合作夥伴一道，觸達未來，共創美好的全新徵程。
那么，爲何長安汽車選擇泰國作爲全球化战略的“橋頭堡”也很好理解。作爲東南亞最大的汽車制造國及出口國、第一大電動車市場，泰國擁有較爲完善的汽車產業鏈優勢。
公开數據顯示，泰國已發展成爲全球第10大汽車生產國和第16大汽車銷售市場，每年生產超過200萬輛汽車，有近700個一級汽車零部件供應商。衆多成熟的汽車產業基礎設施，對於長安加快本地全產業鏈體系建設有着促進作用。
還有一點不能忽略，泰國目前正在推動電動化轉型，泰國成爲東盟電動汽車生產中心，出台了包括稅費減免、消費現金補貼、投資扶持等一系列產業政策，吸引包括長安汽車在內的衆多汽車企業前來投資，是全球產業鏈的重要構成。
另外，根據泰國政府的計劃，到2030年電動車將佔到總產量的30%，二者發展战略高度契合。長安汽車借助智能新能源汽車“換道超車”發展之勢，以泰國爲據點，實現中國企業海外躍遷。
此外，泰國的區位優勢明顯，除了對東南亞區域有較強的輻射帶動作用外，還將出口澳大利亞、新西蘭、英國和南非等全球市場。以泰國爲據點，將服務於整個東盟地區乃至全球右舵市場，實現長安汽車在海外躍遷。
堅持本地化運營，導入三大品牌
爲了給泰國消費者提供更好的服務，長安成立了東南亞事業部，設立長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊，以“本地化”運營，快速融入泰國。
發布會上，長安汽車清晰描繪東南亞“出海”新圖景。在战略落地方面，堅持本地化運營，通過“貿易+基地”雙輪驅動海外業務發展。
據悉，長安汽車將投資200億泰銖，在羅勇府建立一座新能源汽車生產基地，總規模20萬輛/年，一期將投入100億泰銖，產能爲10萬輛/年，目前基地已經動工奠基，計劃於2025年一季度投產，輻射全球右舵市場。
在品牌及產品方面，長安汽車將全面導入DEEPAL（深藍汽車）、AVATR（阿維塔）、NEVO（長安啓源）三大數智化產品品牌。
據了解，長安汽車首期將爲泰國市場引入的DEEPAL L07和DEEPAL S07兩款新能源產品，這兩款車型在設計方面很時尚，吸引了東南亞消費者的喜歡，將於11月29日在泰國車展正式上市。
在發布會現場，長安汽車副總裁克勞斯·齊喬拉對設計魅力進行了分享：“DEEPAL L07行業首創的無格柵前臉和交互燈設計，打破了傳統的車頭布局，展現長安設計的創意領，深得年輕用戶的認可與喜愛。”
除此之外，長安汽車還帶來了高端智能電動汽車品牌，阿維塔11、阿維塔12也首度亮相泰國，在發布會現場獲得極高關注度的同時，也展現了代表中國新能源汽車直面全球競逐的底氣。
此外根據長安汽車的規劃，到2030年投放15款全新新能源產品，推動智能駕駛普及化，助力泰國30@30（三零三零）政策實現，促進泰國新能源汽車產業健康快速發展，也就說到2030年，實現電動汽車佔比汽車產量30%的目標。
在營銷運營方面，正快速構建營銷體系能力。長安汽車與Galax、Rungcharoen、Rama3以及Primus 等泰國優秀的經銷合作夥伴一道，快速匹配資源，構建高質量營銷能力，預計到2024年，完成泰國主要城市布局。
在客戶服務方面，爲泰國和東南亞的用戶帶來更便捷暖心的服務。以同廣大用戶共創美好生活爲目標，啓動泰國版“一號工程”。
另外，長安汽車將建立海外客戶聯絡中心、零部件倉儲配送中心、技術培訓中心等，現已對泰國經銷商進行售前售後培訓，持續爲用戶提供及時、愉悅、極致的服務體驗。
不難發現的是，從長安汽車這一系列“本地化”的出海模式來看，長安汽車此次進軍泰國市場，並非只是簡單的產品出口，而是產業鏈的出海。
這樣一來，長安汽車在推動泰國汽車產業鏈電動化轉型的同時，必然也將進一步帶動當地的就業和經濟發展。
“海納百川”穩步推進，全球化進程提速自從2017年开啓第三次創業以來，長安汽車就在堅定不移向世界一流汽車品牌邁進。今年4月，長安汽車正式發布了海外战略“海納百川”計劃：到2030年，在海外實現“四個一”發展目標，包括海外市場年銷量突破120萬輛。
目前長安汽車在全球設立了73家分子公司、22個工廠，產品遠銷63個國家和地區，並與1100余家全球供應商和9300余家全球經銷商建立了夥伴關系，包括在泰國的Eternity@one以及Infinite automobile 等本土企業。
另外，長安汽車還在中國、美國、德國、英國、日本、意大利構建起“六國十地”全球研發布局，已成立16個技術研究、產品开發中心，17家科技公司，擁有來自全球30個國家、共計1.8萬余人的工程技術團隊，研發實力很強大。
如今，2023年長安汽車品牌東南亞發布會的舉行，意味着長安汽車在東南亞即將駛入發展的快車道，更標志着長安汽車全球化布局進入了一個新的階段，“海納百川”計劃再次提速。
此次進軍泰國市場只是該計劃的關鍵一步，面對全球其他市場，長安汽車正在快速布局中。
在美洲市場，10月21日，長安汽車發布墨西哥战略與皮卡品牌，長安覽拓者(配置|詢價)在墨西哥开啓預售；在歐洲市場：歐洲總部正在有序籌備中，將全新开發並導入一系列本地化產品，計劃2024年之前將完成歐洲市場的進入。
按照規劃，長安汽車還將適時在美洲、非洲等地建立區域總部，並將持續深耕本地化運營，爲當地用戶提供更加智能、低碳、科技的數智新汽車產品和極致的服務體驗，讓世界感受中國智造的魅力。
而在國內市場，長安汽車新動作頻繁，上周與蔚來換電業務達成合作，雙方將在建立換電電池標准、建立換電體系、建立電池資產管理機制、換電產品預研等四個領域展开合作，共同推進汽車行業高質量發展和低碳轉型。
近日，長安汽車又與華爲籤署“投資合作備忘錄”。據了解，華爲計劃成立一家新公司，長安汽車將領投入股，而該公司將專注於智能網聯汽車的智能駕駛系統及其增量部件的研發、生產、銷售和服務。
這樣一來，長安汽車無論是市場還是金融方面都有了新突破，未來銷量上也會有更大的提升。根據長安汽車未來發展目標，到2030年，力爭實現集團銷售500萬輛，其中，長安品牌銷售400萬輛，海外銷售120萬輛。
小結毋庸置疑的是，伴隨着海外市場的加速布局，長安汽車以及中國智造在國際市場上的影響力也會得到進一步得到強化，而長安汽車致力於向智能低碳出行科技公司轉型的目標，也將迎來新的助力。
從大的層面來講，長安汽車全球化進階之路，不僅是對自身全球化战略的提速，更是中國汽車產業出海進入4.0時代的引領者，帶動中國汽車產業高質量發展。
標題：立足泰國輻射全球 長安打造中國汽車出海新名片
地址：https://www.utechfun.com/post/296723.html