悄然間純燃油車已經漸漸被邊緣化。現在消費者想买新車，新能源車肯定是首選，選新能源必然繞不开比亞迪。目前國內銷量最火的新能源汽車品牌，當屬比亞迪無疑。近日，在申城川沙的試駕場地內，比亞迪海洋網上海大區舉行了一場海豹系列深度試駕會，讓大家有機會親身體驗比亞迪新能源車的魅力。

此次試駕會的主角是比亞迪海洋網的海豹車型，包括純電EV與混動DM-i兩款。當然，最受大家關注的自然是剛剛上市的海豹DM-i(配置|詢價)這款混動車型。小編這次也着重體驗了這款新車。

此次試駕會以“全維探享 共馭新程”爲主題，主要是場地體驗。比起道路試駕，場地試駕最能感受出車輛的極限性能。主辦方安排了包括直线加速、S彎、顛簸路、繞樁等各科目的試駕體驗項，能充分體驗車輛在動力、操控、舒適度等各方面性能。

海豹DM-i在外觀方面充分滿足了當下年輕人的審美，整體外觀延續了“海洋美學”造型設計，前臉部分年輕動感，整體觀感年輕、時尚、潮流，車身比例協調，該車的車身尺寸爲4980mm×1890mm×1495mm，軸距達到了2900mm，超長的軸距保證了車內寬敞的乘坐空間，空間舒適感優於同級別的燃油車型。

該車的內飾用料和做工在同級中也屬於數一數二水准，隨手可接觸的部位幾乎都採用了軟性材質包裹，並且這些軟性材質採用了大量Nappa真皮，配合亞光的鍍鉻飾條，豪華感十足。比亞迪標志性的15.6英寸自適應旋轉懸浮屏，搭載了全面升級的DiLink智能網聯系統，全系標配5G網絡，流暢度和便利性方面表現都很不錯。最值得稱贊的是該車還配備了12個揚聲器的丹拿音響，音響效果一級棒。當然，現在新車必配的手機無线充電功能也沒有缺失。

粗粗品鑑了新車的外觀內飾後，自然要將它开起來。海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩種插電式混動系統，綜合工況純電續航裏程爲121公裏和200公裏可選。我們此次試駕的是比亞迪海豹DM-i的1.5T混動車型，作爲一台售價在16.68萬-23.68萬區間的B級混動轎車，這台新車最大的賣點還是混動車型相比純燃油車型更出色的駕控表現與超長續航能力，在滿油滿電的情況下，海豹DM-i的最大綜合續航能達到驚人的1300公裏。

得益於電機所提供的160kW功率與325N·m的扭矩恆定輸出，一腳油門下去，整體響應速度非常及時，百公裏加速輕松達到8秒之內。此外，發動機還能給到102kW功率與231N·m的扭矩輸出，在動力的持續性上也有非常好的保證。

海豹DM-i在底盤方面採用了相當多的新技術。比亞迪特有的CTB車身電池一體化技術、八合一電驅動系統、後五連杆獨立懸架和後輪驅動等硬核技術，使得該車在操控方面的實力非常突出。小編在進行繞樁項目時，充分感受到該車的轉向非常精准，方向無需過多的修正即可回到正軌，這么大一台車的轉彎半徑僅僅只有5.6m。在通過S彎與顛簸路面時，得益於車輛的超強的整體剛性，能明顯感覺到該車的底盤更加厚重，在快速過彎時能保持良好的車身姿態，側傾也很小，不會給到車內駕乘人員過多的暈車感與晃動感。

寫在最後：

在剛剛過去的10月，比亞迪當月銷量突破了30萬大關，再次創造了歷史新高，這和比亞迪在新能源領域擁有強大的實力是分不开的。此次試駕的海豹DM-i新車強大的性能表現再次證實了這點，畢竟消費者的眼光是雪亮的。相同的售價換來更好的續航表現和操控智能體驗，相信這筆账大家都會算。

標題：油電同價，共馭新程，比亞迪海豹DM-i上海初體驗

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