市場今天表現還挺強的，上午先有個小殺跌，隨後抄底盤就买买买搞起來了。到收盤看各大指數小陽线，個股超過4000家上漲，短期有企穩的感覺。

全市場成交額8300億，相比昨天縮量500億，當下流動性中樞基本就在這個區間震蕩，沒有太大的變化，依然是存量格局。

存量格局狀態下就得在趨勢方向上高拋低吸，如果在市場交投熱絡的行業內成功概率會更大一些。我們每天开頭跟蹤的表格裏有成交額前3的二級行業，這些就是重點要關注的方向。

汽車從昨天的成交額第二提升到第一了，今天表現非常強。內部看整車和零部件的邏輯並不太一樣，需要拆开來梳理。

整車的邏輯主要得跟華爲搭上邊，從賽力斯到江淮，再到今天的長安，都是炒跟華爲的關系。至於今天傳的小作文，之前就有一些風聲，但這種事兒太大了，除了最核心的幾個人其他都應該是不知道的。未知的預期只能跟蹤看圖，而且落地就有可能是兌現的時間點。

零部件走的是自動駕駛邏輯，廣州車展上各大車場明顯在向智能化上切，明年自動駕駛一定是非常大的賣點，這塊之前聊得很多了。受益的方向主要是增量零部件，激光雷達是當下L3/L4的標配，增速還挺快的，市場最近再次开始預期了。

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不少交易選手都喜歡找和指數共振上漲的板塊進行交易，比如昨天市場下跌的時候傳媒漲，沒什么人看好，但今天市場反彈，汽車就不少人去找邏輯學習了。

大家有這種傾向也是因爲歷史統計，逆指數的板塊很難賺到持續的錢，和市場共振的才更有可能產生大機會。

但有一部分人會感覺這個方向漲多了，所以就不想买了，特別想去低位找下一個可能起來的，有這種想法的可能是主次搞錯了。

如果認爲是市場起來了，所以這個板塊漲了，就容易有這種想法；如果認爲是這個板塊漲了，所以市場起來了，那想法就不太一樣了。

做事要抓主要矛盾，總是折騰矛盾不僅累，還很難成功。對於這事兒可以多看看《矛盾論》，最近又重讀了一遍，深有感觸。

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市場今天探底回升，這個調整確實走得比較強勢，盤後看就是在區間內橫盤震蕩了。後續重點得看增量資金能不能持續來，北上今天又流入了50億，能持續下去才能比較順暢。

結構上看，前些天市場炒的微盤和北證50今天有比較大的波動，純籌碼博弈結束後市場會回歸點產業邏輯的，最近要注意切換的節點。這裏繼續看好科技和智能汽車的機會，券商的期權邏輯也可以保持關注。

數據跟蹤

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