2023廣州車展正式开展，作爲年末重磅展會，可以想象得到會有多少重磅新產品會到達現場。據不完全統計，有不少於10款重磅轎車或亮相或預售，以新能源居多，燃油偏少。對轎車有需求的朋友，若去現場可以直奔這幾款車型而去。廣州車展之後，這10款新車上市的腳步也更近了。
▲五菱星光
車展預售，9.38萬起
五菱星光基於全新原生新能源架構打造，超低能耗是這台車最核心的賣點之一，該車應用的是五菱汽車最新开發的“靈犀混動系統”，整車虧電油耗僅3.98L/100km。新車提供70標准版和150進階版兩個配置車型，純電續航裏程分別爲70km、150km，綜合續航裏程超過1100km，預售價分別爲9.38萬及10.98萬。
設計方面，新車整體風格前衛時尚，插電混動版車型採用了展翼式布局前格柵，搭配星環日間行車燈；電動版車型則爲封閉式格柵設計。二者都採用分體式大燈，具體細節上，純電與插電混動版有着明顯的區別。
▲吉利銀河E8
車展首發
銀河E8基於SEA浩瀚架構，是一台車長超過5米的C級純電汽車，是典型的四門轎跑車身設計，風阻系數僅0.199Cd。車內最引人注目的就是位於中控台的130mm*138mm超大懸浮屏，內置5nm制程工藝的高通驍龍8295芯片，AI算力達到30TOPS。
電氣化層面，其雙電機四驅版將搭載最大功率165kW的前橋電機以及最大功率310kW的後橋電機，零百加速能力預計達到3s級，甚至更快。其主要競爭對手不光有同平台的極氪001，還有同期車展亮相的星途星紀元 ES，以及已經上市的廣汽昊鉑GT、嵐圖追光、蔚來ET7，以及華爲＆奇瑞合作开發的智界S7。
▲極氪007
車展預售，22.99萬起
極氪007是極氪全新高端純電轎車，外觀是極簡主義設計語言，首創ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，搭配自發光LOGO，比較有辨識度。它在車頂前方、前後包圍、外後視鏡、前翼子板等多個位置都配備了包含3顆激光雷達在內的豐富傳感器，交付後即开通NZP高速自主領航輔助系統。
車內是15.05英寸中控屏，內置高通驍龍8295芯片，還提供35.5英寸AR-HUD擡頭顯示。基於PMA2+平台的極氪007，雙電機版的前後電機最大功率分別爲165kW、310kW，最快0-100km/h加速時間僅2.84s（310kW後驅版爲5.4s），標准續航版CLTC綜合續航688km，超長續航版CLTC綜合續航870km，搭配800V極速充電樁，充電5min可續航240km。
▲星紀元 ES
車展預售，24.8萬起
星途星紀元 ES定位爲一款中大型純電轎車，整車看起來十分前衛，長軸距特徵十分明顯（軸距爲3000mm），整車風阻系數低至0.205Cd。新車還有19英寸輪圈、6活塞全鋁卡鉗（前輪）、可升降電動尾翼、前雙叉臂+後五連杆、全鋁底盤+一體式壓鑄、智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減振系統等硬核裝備。
先期上市的400V Plus標准續航版將採用獨立後橋電機驅動，配備容量66.4kWh的鋰電池組，其純電續航裏程超過605km。除此之外，該車還將提供配備前後雙電機的四驅版可選，最大功率分別爲123kW、230kW，這使得整車可實現3s級的零百加速能力，在800V高壓電氣平台加持下實現了720km的超長續航，充電5min可續航150km。
▲追光PHEV
車展預售，26.69萬起
嵐圖追光PHEV是嵐圖汽車新行政電動旗艦轎車，家族式鯤鵬展翅前臉大家很是熟悉了。其車身尺寸很出色，長寬高分別爲5088/1970/1515mm，軸距達3000mm，車寬爲混動車型的全球第二寬，3000mm的超長軸距也帶來優秀的二排腿部空間。
追光PHEV基於ESSA架構打造，將搭載1.5T混動專用發動機+前後雙電機組成的插電混動系統，CLTC純電續航裏程達到262km，綜合續航裏程1260km。另外，在雙叉臂前懸架和五連杆後懸架（全鋁連杆和羊角）的基礎上，新車還融入主動空氣懸架，以及CDC自適應電磁減震，搭配ADAS前置攝像頭，乘駕體驗更有保障。
▲風雲A9
車展正式亮相
時隔許久，奇瑞重啓了風雲系列，風雲A9即是推出的一款高端轎車，此外，車展現場還有風雲A8、風雲T11以及風雲T6。星光點陣式前臉和貫穿式LED燈帶，組成了風雲A9比較靈動、流暢的設計語言。官方透露其長度近5米，軸距近3米，整車呈現出四門轎跑的溜背式風格，還會配備無框車門。
跟星紀元 ES一樣，風雲A9也會採用鋁合金輕量化設計的雙叉臂前懸和五連杆後懸架，並融入CDC自適應電磁減震系統。動力方面，該車將採用奇瑞C-DM插混方案，整車0-100km/h加速時間在5s級，並且純電續航裏程達到200km，綜合續航裏程或超過1400km。
▲全新一代奔馳E級
車展預售，45-54萬
全新一代E級長軸版繼續提供標准版和運動版兩種套件，軸距比標准版加長了133mm，整車“三圍”數據也比現款長軸版更“膨脹”，其長寬高爲5092/1880/1493mm，軸距爲3094mm。內飾與EQ系列純電車相仿，一體玻璃面板設計的中控屏幕和副駕屏幕很顯眼，內置的是以高通驍龍8295芯片爲基礎的第三代MBUX智能人機交互系統。
先期上市的燃油版將繼續搭載M254 2.0T渦輪增壓發動機，跟GLC一樣，這台發動機也支持以P1布局ISG電機爲基礎的48V輕混系統，根據版本差異有204馬力、258馬力兩個版本，與之匹配的是9AT變速器。另外，新車能實現L2+導航輔助駕駛。
▲華晨寶馬i5
車展亮相，明年1月國產
今年早些時候，代號G60的第八代寶馬5系(配置|詢價)全球首發，包括5系的燃油版以及純電i5都賺足了眼球。新車擁有更加犀利线條設計，外觀尤其是車頭棱角分明。車內會配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，並採用當前非常流行的聯屏設計，後排也會配備懸浮式巨幕，尺寸達到31英寸。
動力部分，寶馬i5搭載第五代eDrive電驅系統和81.2kWh高壓電池組，eDrive 40將配備後置電機，最大功率爲340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時間爲6.0秒，極速達到193km/h。WLTP工況下eDrive 40車型的續航裏程在497-582公裏上下。根據此前計劃，國產全新一代寶馬5系/i5車將在明年1月开始投產。
▲豐田凱美瑞
車展首發亮相
第九代凱美瑞同樣源自TNGA-K架構，國產版將升級爲第五代豐田THS混動系統（或採用高能量密度鋰電池和高功率電機），不光有以2.5L發動機爲基礎的混動版，還提供2.0L混動版進一步拉低價格門檻。
新車在設計層面全面革新，前格柵爲分層設計，上層與兩側大燈融合，下層則根據LE、SE、XSE三種外觀套件提供三種不同樣式的中網填充。內部將會配備大尺寸中控屏、全液晶儀表，標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。
▲現代索納塔
車展亮相，明年1月預售
新一代索納塔以及索納塔N Line在廣州車展亮相，新車是索納塔的第十一代車型，將於明年1月开啓預售，3月上市。新車整體與海外版基本保持一致，僅是在細節上有所微調，整體辨識度較高。
車型尺寸方面，新車長寬高分別爲4945/1860/1445mm，軸距爲2875mm。根據申報信息來看，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率爲125千瓦，後者最大功率爲184千瓦。
標題：2023廣州車展這10款重磅轎車，誰能成爆款？
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