導讀 IT之家 11 月 2 日消息，大衆汽車集團董事長奧博穆（Oliver Blume）當地時間周三表示，由於歐洲市場對電動汽車的需求“低於預期”，該公司暫時不會就第四家電動汽車電池工廠的選址作出決...
IT之家 11 月 2 日消息，大衆汽車集團董事長奧博穆（Oliver Blume）當地時間周三表示，由於歐洲市場對電動汽車的需求“低於預期”，該公司暫時不會就第四家電動汽車電池工廠的選址作出決定。
在這之前的一年以來，大衆汽車一直在東歐地區尋找其電動汽車電池千兆工廠的潛在選址，考慮的地方包括捷克、匈牙利、斯洛伐克或者波蘭。其中，捷克官員表示曾一直努力爭取大衆汽車在該國建廠，但隨後表示“無法再等”，並計劃將這一廠址提供給其他國家的廠商。
IT之家注：大衆汽車集團此前宣布計劃在本 10 年（2020-2030 年）內开設 6 家千兆工廠，其中有三家工廠的位置已經確定，分別位於德國薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省的聖托馬斯。奧博穆此前聲稱，這三家工廠的年產量可達 200 千兆瓦時。
大衆汽車首席財務官 Arno Antlitz 表示，歐洲的電動汽車訂單相比往年減少了 50%，從去年的 30 萬輛減少至 15 萬輛。目前歐洲是大衆最大的電動汽車市場，大衆純電車型在當地的銷量佔全球銷量超過 60%，但在作爲第二大市場的中國，大衆汽車正“面臨風險”。Arno Antlitz 直言，“在與小鵬汽車合作的新車推出之前，大衆汽車可能會失去在中國的市場份額。”
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標題：因歐洲市場需求低迷，大衆宣布推遲建設第四家電動汽車電池工廠
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