“金九銀十”順利收官，11月1日，多家新能源車企陸續公布了10月新車交付情況，從數據來看，大部分車企都收獲了不錯的成績。其中，理想突破4萬輛大關，小鵬月銷量也高達2萬輛，還有上汽大衆ID。家族也超過了1.5萬輛，紛紛再創新高。
廣汽埃安
10月銷量：41503輛
數據顯示，埃安10月銷量爲41503輛，同比增長38%，與上月相比略有下滑；今年1-10月，廣汽埃安累計售出39.2萬輛，同比增長85%，離50萬輛年度銷量目標還差10.8萬輛，接下來的兩個月必須達到5萬輛才有可能會完成。
目前，廣汽埃安的昊鉑系列是重要增長點，據官方透露，昊鉑HT首次亮相後的十天內，訂單量就達到1.1萬輛，這一成績可圈可點。
另外，廣汽埃安旗下新能源跑車昊鉑SSR正式上市並开啓交付，正在不斷拓展其產品线，以滿足多樣化的市場需求，昊鉑系列成爲了其增長的新引擎。
此外，近日廣汽埃安的AION S MAX也正式上市，新車瞄准純電家用轎車市場，在基礎配置、內外設計以及續航表現上都有不錯實力，同時外觀設計已經擺脫了網約車的影子，銷量可期。
如今，廣汽埃安已經正式進入雙品牌時代，做到低端市場、高端市場兩條腿走路，這也會給品牌帶來新的銷量增長。
理想汽車
10月銷量：40422輛
根據理想汽車發布的10月新車交付成績顯示，其共交付新車40422輛，同比增長302.1%，月交付首次突破四萬輛大關。截至2023年10月31日，理想汽車全年累計交付284647輛，理想汽車或將提前實現年銷30萬輛的目標。
對此，理想汽車董事長兼CEO李想表示，歷經連續10個月的穩定增長，理想汽車迎來月交付超四萬輛的全新裏程碑時刻，邁入加速規劃化發展新周期。理想L系列銷量持續火爆，理想L9和理想L8累計交付量均已突破10萬輛。
10月31日，理想汽車董事長兼CEO李想在個人社媒账號中發文表示，三款車月交付4萬輛完成後，繼續挑战下一個更高的難度，整體月銷5萬輛，理想L7(配置|詢價)月銷達到2萬輛。
事實上，李想早前就曾發布表示，“理想L7今年十月份做到2萬輛/月，提前給團隊設定一個小目標。供應商的合作夥伴們，請相信我們，一定要把產能跟上！ ”
不過，從目前來看理想L7尚未達到這一小目標，在外界看來或許與問界新M7熱銷有關，兩款車定位和目標人群相似，但是價格上更低，還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，這也給理想L7帶來很大的競爭壓力。
另外，理想MEGA的官圖已經曝光，在網上引發了廣泛關注，部分網友調侃新車設計猶如“高鐵”，新車將基於800V平台打造，搭載5C麒麟電池，充電9分30秒續航400公裏。據悉，新車將於今年12月發布，2024年2月开啓交付，價格預計50萬元以上。
對於李想定下的月銷5萬輛目標，業內人士表示具有挑战性，盡管理想汽車在新能源汽車市場上取得了一定的成績，但是面對傳統汽車廠商的競爭壓力，以及新能源汽車市場的不斷變化，能否實現這個目標還需要時間的檢驗。
小鵬汽車
10月銷量：20002輛
數據顯示，小鵬汽車10月交付新車達到20002輛，突破2萬大關，環比增長31%，同比增長292%，創單月交付新高。據介紹，小鵬汽車月交付量連續9個月保持強勁增長。
其中，小鵬G6成爲銷量擔當，在10月交付8741輛，月交付量持續提升。2023年1-10月，小鵬汽車累計爲101445輛。
在10月24日舉辦的小鵬汽車科技日上，何小鵬宣布XNGP智能輔助駕駛系統的最新量產落地計劃，無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能將於第一階段开放20城，並已於當晚正式开啓公測，今年內將增至50城。
另外，小鵬汽車的AI代駕功能將啓動小範圍測試，年內向部分用戶开放，2024年完成全國覆蓋。同時發布會上何小鵬立下flag：要挑战2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網（含1-4級道路）全覆蓋，並率先在小鵬X9上應用。
小鵬X9作爲小鵬扶搖架構下的旗艦車型，新車定位中大型MPV，也是首款搭載XOS 天璣智能座艙系統的車型，爲用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。小鵬X9上市後與理想MEGA、極氪(配置|詢價)009互爲競品，將會在廣州車展正式亮相。
零跑汽車
10月銷量：18202輛
數據顯示，零跑汽車10月共計交付新車18202輛，同比增長159%，創下歷史新高。1-10月，零跑汽車累計交付量爲107029輛，今年交付突破10萬輛大關。同時，零跑汽車還表示，三季度提前實現毛利率轉正。
根據零跑汽車公布的第三季度財報顯示，第三季度銷售收入達到56.56億，同比增長31.9 %，毛利率爲1.2%，成功實現了毛利率的轉正，這也讓零跑汽車成爲造車新勢力中第二家毛利率轉正的企業。
近期零跑汽車的動作頻繁，10月26日，跨國車企Stellantis集團宣布將投資約15億歐元（約115億元）成爲零跑汽車的战略股東，持股比例約20%。此外，雙方還將以51%：49%的比例成立一家名爲零跑國際的合資公司。
另外，在慕尼黑車展亮相的零跑C10搭載了零跑全域自研最新成果“LEAP 3.0架構”，並採用中央集成式電子電氣架構，新車也會在廣州車展上進行國內首秀，年底前會在國內上市並开啓預售，純電和增程車型同步上市。
此外，零跑汽車還宣布將自C10开始，在2年內推出5款全新的全球化標准車型，按照零跑的預計，明年會實現月銷量3萬輛的市場表現，讓我們拭目以待吧。
蔚來汽車
10月銷量：16074輛
自從切換NT 2.0平台，以及產能爬坡後，蔚來近幾個月呈現出良好的復蘇態勢。數據顯示，10月交付新車16074輛，同比增長59.8%；2023年1-10月，蔚來共交付新車126067輛。截至目前，蔚來新車已累計交付415623輛。
10月底，蔚來汽車公布其累計建成高速換電站600座，連接211座城市，覆蓋6縱4橫8大城市群高速換電網絡。按照規劃，2025年蔚來將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網絡，讓用戶暢行高速。
在蔚來的科技日上，首次完整呈現了全面的技術創新布局“蔚來技術全棧”，同時發布了國內首個整車全域操作系統天樞SkyOS和激光雷達主控芯片“楊戩”；並宣布增強領航輔助NOP+從高速進入城區。
目前來看，蔚來汽車除了推出有競爭力的產品外，也在加速布局充換電網絡，給用戶帶來更便捷的出行服務，隨着蔚來在補能方面設施的進一步完善，也將加速用戶轉化，助力銷量實現新的增長。
深藍汽車
10月銷量：15513輛
數據顯示，深藍汽車10月交付量爲15513輛，同比增長89.74%，環比下滑10.69%。今年1-10月累計交付新車超10.5萬輛。
從最近幾個月的數據來看，深藍S7月銷穩定在8000輛左右，深藍SL03穩定在7000輛左右，兩款車型表現很均衡。
據了解，深藍SL03i、深藍S7i將在近期完成上市，兩款車都將搭載高階智駕輔助系統，可通過NID3.0實現智能跟車行駛、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用。
值得一提的是，在沒有高精地圖覆蓋的路段，高階智駕版車型憑借IACC系統也能實現車道內的居中行駛、車速加減控制，滿足消費者對於智能輔助駕駛的需求。
根據深藍汽車規劃，未來3年每年推2款以上新品，共推出12款以上全新及改款車型，向150萬輛銷量的長期目標邁進。隨着深藍SL03i、深藍S7i的到來，深藍汽車每個月的交付量會有新的突破。
上汽大衆ID。家族
10月銷量：15060輛
作爲傳統車企的一員，上汽大衆也公布了旗下新能源車ID。家族的銷量成績，10月ID。家族單月交付15060輛，實現連續4個月銷量破萬的同時，累計銷量也已經超過18萬輛，其中10月ID.3現金訂單超1.7萬。
之所以取得如此不錯成績，得益於旗下車型終端市場優惠力度。此前上汽大衆總經理賈健旭也表示，ID.3的這波促銷單從效果來看是非常好的，現在日均銷量能達到500輛，但“代價”也是十分大。該車降價前每輛車虧損2.7萬元，降價後虧損超過4 萬元。
賈健旭稱，明年第一季度大衆ID.3車型會換用磷酸鐵鋰電池，成本可以下降1.9萬元，在第二季度實現扭虧爲盈。另外，明年下半年ID.3車型將會刷新車機系統並推出選裝包配置。此外，上汽大衆也將引入ID.Buzz車型，提升高端電車形象。
哪吒汽車
10月銷量：12085輛
最新數據顯示，哪吒汽車10月全系交付12085輛，環比9月下滑8.5%；截至2023年10月底，哪吒汽車累計交付357905輛。
今年10月，哪吒汽車推出了哪吒GT運動版、哪吒X兩款車型，積極布局海外市場，據了解，在10月18日上市的哪吒X僅用了三周訂單量突破1萬輛。
同時哪吒汽車在2023新品發布會上還宣布，2026年將全面轉型成爲卓越的全球高科技技術公司，重心由“制造”轉向“科技服務”，實現全球市場的百萬銷量。
爲了實現這一目標，哪吒汽車正在拓展海外市場，哪吒汽車副總裁、海外事業部總裁周江宣布，2023年哪吒汽車在海外市場將布局30個國家和地區，渠道數量超過100家。
到了2024 年，哪吒汽車將全球銷售網絡覆蓋到50個國家，建立500家海外銷售網點，爭取海外銷量達到10萬輛。
在未來的規劃中，張勇透露，未來山海平台與雲河平台各有4款車，2026年8款車每款銷量都要過萬，才能實現年銷100萬輛，哪吒GT也算在其中。
可以看出，哪吒汽車除了在國內繼續布局外，也將重點放在了海外市場，盡管哪吒汽車已經在出口泰國市場上开了個好頭，但面向全球市場，哪吒汽車仍然需要在全球化產品、渠道、產業鏈、品牌等多維度發力。
極氪汽車
10月銷量：12053輛
根據極氪官方發布的消息顯示，10月交付新車13077輛，同比增長約29.2%，連續9個月實現同比，交付和訂單都創新高；2023年1-10月，極氪累計交付量爲92105輛，同比增長86%。此外，極氪方面表示至今累計已超過17萬輛，且沒有出現一起自燃記錄。
10月，極氪發布了極氪001(配置|詢價) FR純電獵裝超跑，號稱“加速最快的量產純電汽車”，售價爲76.9萬元起。新車搭載四電機分布式電驅，採用前後雙電機設計，最大功率達到了1300馬力，官方零百加速爲2.07秒，最高車速280km/h。
目前，極氪汽車三款在售車型，分別是極氪001、極氪009和極氪X，此外還有基於極氪001推出的性能超跑極氪001 FR。
最近幾個月銷量增加穩定與極氪之前一波降價有關。早在8月極氪宣布全系車型限時降價優惠，10月中旬，極氪宣布年底前全系車型开啓限時購車、限時增購及置換等權益，極氪001、極氪X和極氪009的限時購車優惠價值至高可達8萬、5.1萬和1.6萬元。
目前來看，極氪完成年度目標（14萬輛）的65.79%，這意味着極氪在今年的最後兩個月需要突擊完成約5萬輛的交付目標，壓力和挑战很大。
嵐圖汽車
10月銷量：6067輛
11月1日，嵐圖汽車公布2023年10月交付數據。10月嵐圖汽車交付新車6067輛，同比增長138%，首次突破六千輛，創下歷史新高。1-10月累計銷量33529輛，同比增長 107%。
嵐圖汽車銷量的快速增長與產品密集投放有關。新嵐圖FREE在9月开啓全國交付，10月2024款嵐圖夢想家正式上市，同時开啓交付，憑借較高的性價比，新車上市後18天斬獲1.8萬輛的訂單，另外新車還同步出海芬蘭、丹麥等國家。
對此嵐圖汽車CEO盧放表示：“目前，嵐圖汽車正在進一步加快生產排期，縮短交付周期。11月，嵐圖追光PHEV即將亮相並开啓預售，不斷提升的產品力和服務力將會持續推動嵐圖銷量持續增長，推動嵐圖品牌釋放更強增長勢能。”
在海外市場方面，嵐圖汽車也有了新進展，10月初嵐圖品牌登陸芬蘭，其中VOYAH FREE在當地同步开啓交付。同時，嵐圖品牌在丹麥位於哥本哈根的嵐圖展廳正式开業，嵐圖夢想家首度登陸歐洲並开啓銷售。
對於未來的規劃，盧放此前也透露，未來幾年，嵐圖會快速完成體系能力的復制，研發、生產出更多產品，爲更多用戶服務，希望未來3-5年時間內，嵐圖都能真正成爲一個知名的品牌。
創維汽車
10月銷量：3545輛
數據顯示，創維汽車10月交付新車3545輛，其中含海外出口1726輛，連續7個月實現同比正增長142%。8、9、10月份均實現月銷3500輛以上。
目前，創維汽車在售的主力車型有兩款SUV，分別是HT-i和EV6。其中，創維HT-i是一款插電式混動中型SUV，搭載驍雲-插混1.5L發動機，最大功率110馬力，純電續航最高可達到205km。EV6是一款純電動中型SUV，CLTC純電續航最高達到620km。
9月創維汽車發布了“創維靈光”SKYLIGHTNING光儲超充解決方案，該技術由超充車、光伏、儲能、數據平台、超充站和移動超充站六大部分組成。據創維汽車表示，全新架構和全新產品矩陣也將會與大家見面，具體暫未透露，值得期待。
通過不斷推陳出新、滿足消費者需求的產品线，創維汽車取得了初步成果。隨着電動和混合動力車輛市場需求的不斷增長，創維汽車也將繼續在該市場發力。
smart
10月銷量：3007輛
根據smart品牌發布的10月市場表現，10月在國內交付新車3007輛，今年1-10月，smart在國內共計交付36661輛；自2022年9月23日在國內开啓交付以來，smart已累計實現交付45873輛。
根據smart此前規劃，後續品牌在中國、歐洲和其它海外市場的交付比例爲5：4：1。如今在中國市場已經完成了181家銷售服務網點建設，覆蓋超過53座城市。
另外，smart持續推出新車，smart精靈#1先後在冰島、香港正式上市，smart Pilot Assist 2.0智能輔助駕駛系統本月如期上线，並率先於全新smart精靈#1鉑金版選裝搭載。有消息稱，全新smart精靈#3將於年底在德國率先上市。
此外據smart官方透露，目前已經在开發2座版純電車型，並有可能定名爲精靈#2。smart研發團隊在3年前就已經對2座版純電車型啓動了开發工作，針對2座版車型，smart將推出純電架構。
小結：總的來看，新能源車企在金九銀十都獲得了不錯的銷量成績，其中新勢力頭部隊伍地位愈發夯實，而出自傳統品牌的新能源品牌同樣漸露鋒芒，未來可期。
(責編：劉麗麗)標題：多家再創新高 10月新能源車企銷量出爐
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