導讀 最最最最新一期开着哈弗猛龍(配置|詢價)去西藏的韓路遊記月底上线，這期頻發意外導致线路變化讓整趟行程很有意思，同時月底出發新一季韓路遊記！猛龍也开了幾千公裏，我聊聊這幾千公裏的用車感受。 優點： 原...
最最最最新一期开着哈弗猛龍(配置|詢價)去西藏的韓路遊記月底上线，這期頻發意外導致线路變化讓整趟行程很有意思，同時月底出發新一季韓路遊記！猛龍也开了幾千公裏，我聊聊這幾千公裏的用車感受。
優點：
原廠給了99%傳統城市型SUV沒有的電控牙嵌後鎖，直接區別傳統城市SUV，給常規穿越場景的通過性帶來巨大提升
70kW前電機+150kW後電機Hi4結構對於平時駕駛來說動力已經足夠猛，這動力延續到高原沒有任何動力衰減，就算是4.0T V8的機器在高原也不一定比得過。
外放電在戶外太爽了，3.3kw足夠帶動市面上所有家用電磁爐，能在戶外方便喫口熱乎太幸福了。
建議：
猛龍配的輪胎尺寸不太好配大廠AT胎，需要找點別的品牌，這邊建議廠家能優化一下輪胎，提供多點選擇。
總結：
越野能力超過很多的傳統城市SUV但低於硬派越野，舒適性超越大部分硬派越野，跟家用SUV持平，能滿足長途穿越需求，也不損失舒適。
標題：最最最最新一期开着哈弗猛龍去西藏的韓路遊記月底上线……
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