斯柯達將不在中國市場銷售新款柯迪亞克
蓋世汽車訊 據《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報道，斯柯達將不會在中國銷售其新款柯迪亞克（Kodiaq）車型。
在新款柯迪亞克的新聞發布會上，斯柯達首席執行官Klaus Zellmer沒有透露該品牌是否將離开中國市場，但證實第二代柯迪亞克將不會在中國銷售。Zellmer 稱，“我們正在與中國的合資夥伴討論，試圖確定未來。現在下結論還爲時過早，工作還在進行中。”
去年12月，曾有媒體報道稱，斯柯達品牌可能會退出中國市場，而原因是來自本土品牌的競爭十分激烈。此外，斯柯達退出中國可使大衆集團將在華精力集中在大衆品牌上。面對中國市場的激烈競爭，大衆品牌也面臨着一定的挑战。
圖片來源：斯柯達
當中國是斯柯達全球第一大市場時，現款柯迪亞克是斯柯達中國產品线的重要組成部分。2018年，斯柯達在中國的銷量爲34.1萬輛。從2019年起，斯柯達在中國的銷量开始下滑。根據Bestsellingcarsblog.com網站的數據，今年前八個月，該品牌在中國的銷量爲15，290輛，同比下降52%。
印度現在是斯柯達在歐洲以外最大的市場，也是其核心地區以外的主要增長焦點。斯柯達在印度爲自己和大衆开發汽車，包括Kushaq小型SUV和Slavia小型轎車。斯柯達還在印度銷售現款柯迪亞克，並計劃在印度推出新車型。Zellmer暗示，斯柯達在印度的下一款車型可能是微型電動車。“我們必須着眼於中長期的未來，因爲印度也在轉向純電動汽車。”
該品牌也尋求在越南擴張。斯柯達汽車預計，到2030年，其在越南的經銷商網絡將迅速擴大到30家合作夥伴，年銷量可能將超過4萬輛。前期，該公司將從歐洲進口Karoq(配置|詢價)和Kodiaq等首批車型，並計劃於明年开始在當地進行CKD生產。斯柯達認爲東盟市場前景廣闊，而越南將成爲進入東盟市場的門戶。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
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