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“金九銀十”作爲傳統銷售旺季，成爲各家車企發力獲客的重要賽場。十一假期，藍鯨財經記者走訪多家汽車位於北京的銷售門店後發現，多數品牌都推出了不同種類的讓利活動，以期在長假期間提振銷量。
盡管企業給出的優惠足夠“有誠意”，在市場端，並不是所有品牌都獲得了預期的熱烈反饋，價格競爭依舊激烈。乘聯會分析指出，一方面，中秋、國慶雙節效應致使出行需求爆發，車市呈現增長態勢；另一方面，終端車價波動較大，消費者仍存在觀望情緒。
新勢力“花式讓利”衝銷量，消費者或保持觀望
盡管部分新勢力品牌直營店並沒有在顯眼位置放置優惠活動標識，記者仍從銷售人員口中了解到，國慶期間的優惠力度“遠超以往”，10月8日、15日兩個節點後相關優惠會陸續退坡。
10月4日傍晚時分，北京朝陽某家理想汽車直營店陸續迎來四五組前來看車的消費者，價格較低的L7系列車型最受關注。據銷售人員介紹，國慶期間購車可享受保險補貼、保養基金等共計2.5萬元的優惠，優惠金額在車價基礎上直降。網絡平台上，多位下定理想汽車的消費者也證實，除車價補貼外，直營店還推出送積分、送禮品等多種福利活動，“本來打算年底換車，看到國慶期間優惠力度這么大，馬上就換了。”
另一熱門車型問界新M7(配置|詢價)也借着雙節這一特殊節點衝高銷量。自9月12日正式上市以來，問界新M7收獲了市場的廣泛關注，國慶期間到店看車人數明顯增加。根據AITO品牌官方公布的信息，10月7日前爲問界新M7的首銷期，品牌方提供預定優惠、選配等共計3.3萬元的權益。除了首銷期權益外，銷售人員也向記者證實了“买車可獲得華爲Mate60系列手機或華爲Mate X5手機的優先購买權（限1台）”這一消息。目前，問界新M7首銷大定已超過5萬台。
北京某蔚來門店內並未明顯優惠標識
因此前將全系車型售價下調3萬元，蔚來並沒有在價格端推出更多優惠活動，僅在國慶假期提供5000元選裝基金。小鵬汽車則針對2024款G9和P5分別推出空懸選裝8折、車漆限免或8000元購車款減免、3000元選裝基金等上市權益，權益生效期將於10月31日24時截止。
新車型的上市確實會促進舊車型的降價。多位嵐圖汽車的銷售人員對記者表示，由於新款嵐圖夢想家將於10月12日上市，舊款車型將降價3萬元。其中一位銷售直言，“不建議买舊款，因爲新車型在續航方面會有很大提升。”
騰勢提供置換補貼
值得注意的是，記者探訪的所有新勢力品牌直營店均表示，會提供舊車置換福利。
對於雙節期間車企促銷加碼，一位意向車主對藍鯨財經記者表示，只要指標沒有馬上到期，還是會再多等等，觀望下意向品牌接下來的優惠。“今年價格降的都挺多，不會特別在意所謂的金九銀十，尤其現在新勢力都拼銷量，還是會根據具體情況考慮。”他表示，接下來年底，或是要上新車的品牌，還是會多和銷售了解，是否有更大的優惠力度。
捍衛油車市場，合資品牌降價幹脆
上半年多輪“價格战”影響下，傳統車企也在價格方面做出了更多“讓步”。因在華銷量持續下跌，多數日系、美系品牌都在雙節期間加大了促銷力度。
國慶假期最後一天，北京豐台某廣汽本田門店依舊十分忙碌；記者到店時，已經有一個家庭在進行購車前的最後洽談。銷售人員透露，長假期間的時間充裕度和優惠力度都足以吸引消費者到店選車試駕。以熱門車型皓影爲例，混動版售價直降3萬元，燃油版直降3.4萬元，十分具有吸引力。
一汽豐田旗下的皇冠品牌也對榮放、陸放、凌放幾款車型推出限時優惠。北京一門店銷售稱，榮放、陸放分別有3.5萬及3萬元的優惠，凌放至少優惠2萬元。此外，受前段時間暴雨影響，不少車輛涉水甚至遭遇泡水，相關置換需求也大幅增加。爲此，豐台區推出了1000萬元的限量補貼，購买售價10萬-20萬元車型的消費者可獲得2000元補貼，售價20萬-30萬元車型可獲得3000元補貼，30萬元以上車型可獲得4000元補貼，此項補貼也促進部分購車人提前下單。
記者從多個社交媒體平台上獲悉，上汽大衆、小鵬汽車、嵐圖汽車在深圳、佛山等地也爲泡水車主提供專項置換補貼。
與新勢力品牌“低調”的風格不同，以福特、林肯爲代表的美系品牌高調讓利。福特汽車北京某門店門口，赫然張貼有領睿(配置|詢價)、新領裕優惠活動的宣傳海報。其中，領睿享受50%的購置稅補貼，綜合優惠可達到2萬元；新領裕購置稅全免，綜合優惠最高達到3萬元。當日（10月6日）下午，陸續有消費者到店看車，銷售稱午後已有2台領睿成交。
當記者問及優惠活動的持續時間時，銷售人員表示，“優惠活動一直有，但節後的優惠力度肯定不會像現在這么大。”
福特新領裕推出優惠活動
而德系品牌，尤其是德系豪華品牌則顯得更加“硬氣”。寶馬北京某經銷商的銷售人員對記者表示，國慶期間，其所在門店在售車型均沒有推出價格優惠，該經銷商旗下其他門店也沒有優惠。不過到店人數還是較節前獲得了極大程度地增長。
多款寶馬新車集中展示，店內無促銷海報及標識
由於各地區各渠道優惠力度不同，暫不能以某個區域的到店及成交情況推斷整體市場行情。但不可否認的是，各個車企都在爲完成全年銷售目標而奮力衝刺。
乘聯會分析認爲，通常來講，10月的汽車銷量相較9月會略有回落。今年10月，爲完成年度既定目標、衝刺四季度業績，車企正花式促銷以提振銷量，並且對經銷商要求的提車任務量加大。隨着黃金周多地車展的啓動，客流也將迎來大幅增長，訂單及成交率也會有一定上升m。
對於即將到來的第四季度，經銷商持較爲樂觀態度。調查反饋，有63.1%的經銷商認爲第四季度銷量同比增長約5%，有16.0%的經銷商認爲增長幅度在10%以內。
標題：雙節車市調查：車企促銷火拼黃金周，終端車價波動引發消費者觀望？
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