2023年9月6日 慕尼黑 在2023世界新能源汽車大會上，大衆汽車集團首席執行官奧博穆與會並發表演講。演講向我們傳遞出大衆集團的“十點行動計劃”战略目標、全新的主機廠夥伴和技術合作夥伴，包括具體的策略實施等信息。

　　“十點行動計劃”战略目標：

　　奧博穆表示：“十點行動計劃”爲我們的發展設定了战略目標。對我來說，其核心就是對任務設定優先級。以正確的方式做正確的事，這是我的個人理念以及從管理中總結的經驗。 該計劃遵循一個清晰且透明的邏輯，包括基於運營和战略層面構建、具備明確的裏程碑和可被持續地衡量評估。

　　“十點行動計劃”的首要重點之一就是聚焦集團在華發展。爲實現集團目標，大衆集團制定了明確的計劃，賦予中國區更大的自主權，以實現更敏捷的決策過程。同時，大衆集團必須本土化，並加速車輛產品和技術的开發。

　　大衆集團將這一战略總結爲六個字：“在中國，爲中國”。在過去的一年中，大衆集團在中國取得了的成果包括①制定了明確的2030目標；②在安徽成立了100%TechCo - 大衆汽車（中國）科技有限公司；③建立起全新、強有力的技術合作夥伴關系；④已建立起全新的管理模式，賦予中國區更多決策權和自主權，並加速決策 。

　　”大衆汽車集團作爲全球行業領導者，擁有無出其右的國際化實力，業務遍布全球各大主要市場。2022年，我們在北美市場交付約80萬輛汽車，在歐洲市場交付約320萬輛汽車，並在中國市場交付約320萬輛汽車。盡管很大一部分收入仍來自歐洲，但中國和北美市場將成爲推動未來增長的引擎。中國市場充滿了特殊的挑战。當下，全球沒有任何一個地區的汽車工業轉型如同中國一樣顯著和迅速。”奧博穆表示。

　　顯然，大衆集團已經意識到這些挑战。在貝瑞德和中國團隊的帶領下，大衆在過去的幾個月裏制定了明確的計劃和2030年的目標藍圖，旨在推動集團在中國智能網聯汽車領域取得持續的成功。

　　奧博穆還透露：大衆汽車集團中期目標是按股權比例實現25億歐元以上的營業利潤。此外，其正推進混合動力系統的發展，使燃油車型逐步向插電式混合動力車型過渡。大衆汽車集團正在將燃油車組合轉變爲新能源汽車，並希望在這一細分市場中更具競爭力。在此過程中，集團將充分發揮自身優勢。

　　而且，得益於大衆汽車集團的規模化和成本控制優勢，即使在市場規模縮小的情況下，仍保持了強勁的盈利能力，使大衆能夠憑借強大的財務基礎投入並推動智能網聯汽車的發展。

　　全新的主機廠夥伴：

　　大衆汽車爲了給客戶帶來行業領先的體驗，重點關注四個關鍵技術領域，包括平台架構、電池、軟件及移動出行解決方案。

　　我們已經了解，大衆汽車品牌已與小鵬汽車達成技術合作協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同开發兩款大衆汽車品牌的電動車型。這兩款專屬於中國市場的新車，將補充基於MEB平台的產品組合，並計劃於2026年走向市場。

　　大衆汽車希望這是一項緊密而長期的战略合作。因此，大衆汽車集團將向小鵬汽車投資約 7億美元。 這一合作夥伴關系將爲大衆在中國的業務帶來巨大價值。

　　而且，這也不是整車开發合作唯一的成功範例。奧迪與上汽集團籤署了战略備忘錄。雙方將進一步深化現有合作。 與此同時，奧迪一汽新能源汽車有限公司正在全速發展，預計將於 2024 年底投產。

　　CARIAD集合了大衆汽車集團的軟件研發能力。爲了更快、更集中地進行軟件开發，大衆集團近期爲CARIAD落實了一項“五點行動計劃”，並任命了全新的管理團隊。奧博穆說：“速度已成爲保持競爭力的關鍵。許多優秀的科技公司擁有領先的實力，創造了卓越的產品。 CARIAD 中國也在持續提升其研發實力。到今年年底，其軟件專家人數將從2022年的800人擴充到約1200人，其中包括CARIAD正在組建的合資企業的員工。這些員工中至少有90%是中國本土的軟件人才。同時，我們將對CARIAD進行調整，聚焦軟件產品與車輛的功能集成，並與本土夥伴密切合作。”

　　大衆汽車集團致力於實現以“中國速度”發展。大衆汽車（中國）科技有限公司將於2024年年初投入運營，這將是集團的一個重要裏程碑。大衆集團的目標是將集團新產品和技術的开發周期逐步縮短約30%。約2000名來自研發、零部件和採購領域的員工將爲此來到合肥。大衆汽車（中國）科技有限公司將帶來顯著的時間與成本優勢，幫助大衆在煥新的品牌基礎上，加速开發專爲中國市場打造的純電動車。

　　全新的技術合作夥伴及具體實施：

　　此外，大衆集團與地平线合作，加速在中國高級駕駛輔助功能的开發。這將爲中國客戶創造更大的價值。基於電池战略，標准電芯將通過兩種渠道採購：一方面，大衆集團內部的PowerCo將成爲極具競爭力的供應商；另一方面，大衆也將通過第三方供應商夥伴，進行區域定制化的採購，滿足當地市場環境及法規要求。

　　在中國，大衆汽車集團專注於向國軒高科等第三方本土合作夥伴進行採購，確保其能夠在中國電池市場中獲得極具競爭力的價格。大衆也將電池成本視爲影響大衆汽車競爭力的關鍵因素之一。

　　而且，大衆汽車同樣重視爲客戶提供全面的純電動汽車生態系統，尤其是廣泛覆蓋、便捷的充電網絡，對於電動化轉型至關重要。大衆汽車與一汽集團等本土合作夥伴共同成立了高功率充電合資企業。到本個十年的中葉，大衆汽車將在全球範圍內建立約 45000 個充電終端。

　　最後奧博穆表示：“我們已明確了未來數月在中國的工作重點，包括將進一步完善產品與技術路线圖和落實新的合作夥伴架構。 站在國際汽車制造商的視角，中國已經成爲我們的“健身中心”。我們必須更努力、更快速地“鍛煉”自己，以緊跟市場發展趨勢。只有如此，我們才能在中國市場保持強大的競爭力。”

標題：2023世界新能源汽車大會：大衆汽車奧博穆演講

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