導讀 本報南寧9月2日電 （記者鄧建勝、張雲河）貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段8月31日正式开通運營，貴南高鐵實現全线开通運營。至此，廣西河池市結束不通高鐵歷史，廣西14個設區市全面實現“市市通高鐵...
本報南寧9月2日電 （記者鄧建勝、張雲河）貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段8月31日正式开通運營，貴南高鐵實現全线开通運營。至此，廣西河池市結束不通高鐵歷史，廣西14個設區市全面實現“市市通高鐵動車”，西南民族地區新增一條交通大動脈。
首發列車從南寧東站駛出，途經都安、河池西、環江、荔波、都勻東、貴陽，行駛3小時2分鐘後到達貴陽北。
貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是廣西、貴州間首條設計時速350公裏的高速鐵路。其中貴南高鐵貴荔段已於今年8月8日开通運營，此次开通的貴南高鐵南荔段全長307公裏。
毛南族動車組司機韋寶賢說：“家鄉終於通高鐵了，能值乘首趟高鐵，我很激動。”貴南高鐵沿线分布毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個少數民族聚居區。高鐵开通運營，有助於推動鄉村振興，推動邊疆民族地區高質量發展。據統計，項目累計優先安排當地群衆在家門口的高鐵工地就業超過2.97萬人次，支付工資超過2.7億元；修建施工便道169公裏，連通沿线鄉鎮36處。
貴南高鐵开通運營後，將有效提升西部陸海新通道中线通道鐵路幹线的貨運能力，幫助沿线各節點城市更好融入西部陸海新通道物流運輸體系，促進國內國際雙循環。
標題：廣西設區市均已通高鐵動車
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