IT之家 8 月 31 日消息，福特將砍掉多年來銷售的三款受歡迎的燃油汽車車型，爲電動汽車讓路。該汽車制造商計劃停產 Escape(配置|詢價)、Edge(配置|詢價) 和 Transit Connect，以便爲向電動汽車轉型提供更多資金，這也是福特 CEO Jim Farley 爲了重振福特在汽車行業的領先地位而制定的計劃的一部分。

　　福特 Edge 之所以將停產，因爲生產該車型的 Oakville 工廠將進行改造，以生產一款三排座的全電動 SUV。而 Transit Connect 目前只會在美國市場停售，歐洲市場仍然可以購买該車型。Escape 是福特最受歡迎的車型之一，目前還沒有確定停產的日期，至少目前還沒有計劃制造 Escape 的電動版。

　　作爲世界上最悠久的汽車公司之一，福特最終選擇了放棄那些曾經爲其帶來過百年輝煌的燃油車型，轉向電動汽車的發展。福特也是傳統汽車制造商中最致力於電動汽車轉型的公司之一，也是最成功的公司之一。其已經公开承認，未來幾十年內，需要電動汽車來保持其優秀和可持續的業務。

　　據 Automotive News 報道，福特計劃停產 Escape、Edge 和 Transit Connect 的原因是其 2023 年的虧損超出了預期，該報告稱，福特的虧損額將比此前預期多 45 億美元（IT之家備注：當前約 328.05 億元人民幣）。

　　福特已經加大了對電動汽車生產的投入，擴建了多個工廠，並撥出數十億美元在田納西州專門建立了一個電動汽車和電池的生產基地。然而，該公司原本計劃在 2024 年實現每年生產 40 萬輛電動汽車的目標卻被推遲了。福特還計劃在 2026 年將這個數字提高到 5 倍，即 200 萬輛，但這個數字也在重新評估中。

　　事實上，福特並不是第一個沒有達到其電動汽車年度生產目標的公司。許多汽車制造商都曾經制定過非常高的目標，但最終沒有達成，因爲生產和制造過程比最初想象的要復雜得多。但是，福特在電動汽車方面仍然有很多優勢，其計劃在未來幾年內推出一款新一代皮卡，並且 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 也越來越受歡迎。

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標題：爲電動汽車讓路，福特將砍掉三款受歡迎的汽油車

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