廣運今日參與 2023 台北國際自動化工業大展，會中展出半導體自動化物料搬運系統（AMHS）、智慧物流整合方案、第三類半導體 SiC 碳化矽產品、淨零碳排解決方案及兩相浸沒式水冷散熱五大產品，執行長謝明凱表示，目前公共工程在手訂單達 50 億元以上，整體下半年將比上半年好。

搶攻半導體市場

廣運今年展覽最大特色為廣運開發成功兩款型號的空中走行無人搬運車（OHT，Overhead Hoist Transfer），一款為晶圓廠移載前開式晶圓傳送盒（FOUP，Front Opening Universal Pod）及前開式出貨盒（FOSB，Front Opening Shipping Box），另一款為封測廠移載彈匣（Magazine）。

廣運總經理柯智鈞表示，廣運今年正式成立半導體事業群，並以 2023 年為廣運半導體元年，提供製程的自動化解決方案，使產能及效率最佳化，並解決客戶人力需求壓力，會中展示 ESG 物流智慧製造，搶攻半導體市場商機。

自動化訂單動能強勁

柯智鈞指出，廣運專注整廠自動化物流設備及系統整合，客戶領域遍及各行各業，並積極參與政府相關標案，目前在手有新建中的第三航廈的行李處理系統、國家圖書館南部分館自動化書庫系統，主要都是自動化訂單。

謝明凱表示，廣運公共工程在手訂單達 50 億以上，自動化的接單能量好，像是智慧製造、智慧物流、無人搬運，還有中華郵政兩案，包括郵件儲存及輸送設備購置暨維護案和棧板式及料盒式自動倉儲物流設備與系統購置，以及中油的自動化倉儲設備拆遷及安裝工作等。

熱傳事業備受矚目

謝明凱指出，廣運 2018 年時成立熱傳事業群，目前產品包含水對氣、水對水、單向浸沒式、雙向浸沒式等產品，並將解熱方案擴大為 IDC 數據機房、伺服器、5G、充電椿、儲能櫃應用領域，並在 2021 年工業自動化大展推出自行開發成功的單相浸沒液解決方案。

謝明凱強調，響應政府新南向政策，廣運在越南河內已有設廠，今年 6 月在泰國曼谷完成設立子公司，擴大國際化在地深根就近服務客戶，還有一潛在業外收益，廣運機電及廣運科技兩家中國子公司，因配合政府項目建設需要，已與當地政府簽訂廠房拆遷補償協議，獲得約 14.9 億元的補償款。

廣運今年第二季單季合併營收 17.1 億元，稅後淨利歸屬於母公司業主 2 億元，稅後每股盈餘（EPS）0.8 元，為近四季獲利新高；上半年合併營收累計 30.5 億元，年增 20%，毛利率 23.3%，稅後淨利歸屬於母公司業主 2.7 億元，稅後每股盈餘（EPS）1.09 元。

自動化大展會中亮點

半導體自動化物料搬運系統方面，廣運為自動化物流搬運系統的專業廠商，今年展示一系列由空中走行無人搬運車、自主移動機器人、倉儲系統、設備前端晶圓移載系統、智能貨架、自動倉儲系統等自動化設備組成，為半導體生產線提供更高效的物料運輸解決方案。

以半導體廠晶圓廠使用的空中走行無人搬運車為主，分別有前段晶圓廠使用的車型，並有搭配封裝廠車型來滿足客戶低樓高自動化需求，並提供地面運行的自主移動機機器人（AMR），利用 2D 雷達掃描來建構室內地圖，實現精準定位與導航，AMR 小車身大載重，雙輪差速驅動。

智慧物流整合方案方面，廣運在智慧倉儲物流、常溫及低溫冷鏈設備，提供有自動倉儲、自動分揀、無人搬運車、輸送機、環形台車、龍門系統、自動拆棧機器人，電子標籤檢貨系統、自動開箱捆膜等設備，並搭配廣運自行開發倉儲管理系統進行整合，彈性調度自動化設備進行各種運作。

為達成 2050 年淨零排碳的目標，並在輸送機採用 IE3/ IE4 節省馬達、Power Roller 降低用電量，而在堆垛機使用電力回升單元將電力回收再生及循環使用，並在控制端依照貨物的處理狀況進行自動停線復線，做到環保 3R（Reduce, Reuse, Recycle）的淨零碳排解決方案。

第三類半導體 SiC 碳化矽產品方面，廣運及子公司盛新共同成功開發第三類半導體長晶設備，會中展示盛新自製的碳化矽 SiC 晶錠有導電型（N 型）及半絕緣型（SI 型）兩種，導電型主要是運用在電動車領域，半絕緣型則是運用在衛星及網通領域。

碳化矽具有耐高壓、耐高溫、高能源轉換效率的優勢，現場展示 4 吋、6 吋、8 吋碳化矽 SiC 導電型晶錠，為廣運集團首次對外展出 8 吋晶錠，由於碳化矽晶碇產品需要在達 2500 度高溫生長為期約一週，良率的控制也是製程能力的重要關鍵，展示體現盛新材料強大的製程實力及研發能量。

淨零碳排解決方案，廣運(協助企業實現環保目標，減少碳排放並實現可持續發展，像是碳盤查顧問服務，主要依照 ISO14064 及 ISO14067 國際規範，協助客戶進行碳盤查、碳足跡及能源管理，並結合廣運集團各公司的競爭優勢，提供節能、創能、儲能等減碳策略，進行碳權抵換。

（首圖來源：科技新報）

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