7月22日，懂車帝公布2023年夏季車輛性能測試結果。此次參加測試的共有60款汽車，在吐魯番40℃以上高溫天氣下，從基礎性能、乘坐體驗、智能化、安全可靠等多個維度考察車輛表現。此次參加測試的還有零跑C01(配置|詢價) 2022款四驅雙電機性能版與深藍SL03(配置|詢價) 2022款 515純電版，這兩款車在純電領域都有着不錯的口碑，本文將帶你深度分析此次夏測結果，幫你找到純電中最值得購买的車型。

零跑C01VS深藍，高溫續航誰更強？

受極端高溫、極端低溫天氣的影響，新能源車的續航達成率一直是消費者在購車以前比較關注的重點，此次測試選擇在40℃以上高溫天氣的吐魯番進行實測，在這樣的極端環境下，新能源車滿載平均續航達成率爲64%，零跑C01高性能版高溫滿載續航424.2公裏，續航達成率67.3%，在純電動車中排名靠前。而一同參加測試的深藍SL03 515純電版高溫續航爲317.5km，續航達成率61.7.%，未能達到平均水平。

從高溫夏測續航達成率不難推斷出，零跑C01產品質量較高，即使面對百萬豪車Model S(配置|詢價)續航表現也非常亮眼。

數據實測，夏季紅\紫外线隔絕誰更強？

新能源車普遍喜歡採用透明天幕的設計，一方面可以帶來很強的通透感，一方面也更加契合先鋒、時尚的主題，整車看起來也更加未來，受到消費者喜歡。但大面積的採用透明設計也帶來一個弊端，就是夏季用車悶熱、紅\紫外线隔絕一般，影響身體健康。在此次夏測中，對於零跑C01高性能版與深藍SL03 515純電版也進行了相關測試。

在測試中，零跑C01高性能版紅\紫外线隔絕率優秀，平均紅外线隔絕率爲85.3%，在本次測試平均值72%以上，後排側窗隱私玻璃平均紫外线隔絕率爲98.5%，在紅紫外线隔絕率這個測試裏，零跑C01的隔絕能力看齊很多40萬車型。

在這方面深藍SL03 515純電版平均紅外线隔絕率爲75.1%，略高於測試平均值72%，紫外线隔絕率爲73.9%，甚至低於本次測試84%的平均率，表現的不急盡如人意。如果是夏季乘車，零跑C01高性能版更值得選擇。

車機智能化PK，誰的體驗更智能？

此外，在面對極端高溫的前提下，不少汽車的車機都出現了響應延遲、應答緩慢、甚至忽視指令的情況，但零跑C01高性能版卻表現的非常優秀，無論是響應速度、還是操作靈敏度，亦或者是滑動流暢度都非常的快速、順暢。而深藍SL03 515純電版的表現則有些輕微遲滯。

通過此次測試不難看出，擁有性價比之王的零跑C01綜合實力確實非常有看點，尤其是在面對極端高溫環境下依然能夠相對穩定的發揮，在測試車輛中保持在中上水平，甚至在一些功能上的表現還一度超過售價百萬的豪化車，雖然價格比較樸實無華，但產品質量卻控制的非常好。如果你想購买一款兼顧日常出行及外出自駕，且能夠在極端環境下依然擁有很強性能的家用轎車，或許零跑C01將會是個不錯的選擇。

標題：夏季高溫出行煎熬？零跑C01VS深藍選誰不出錯？

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