伴隨着新能源汽車的強勢崛起，傳統燃油車市場份額已萎縮至70%。由此引發的問題是，燃油車產業發展陷入低谷。
僅上半年，多家外資車企調整在華業務。上汽大衆永久關停安亭一工廠；大衆汽車變速器公司正式停產；福特中國裁減1300名在華員工；廣汽三菱長沙工廠因銷量低迷暫時停產；現代汽車計劃關閉北京現代滄州工廠；據傳上海大衆動力總成公司也將啓動關停流程……
壓力傳導至整車企業所在城市，面臨的是燃油車產業對當地經濟增長貢獻減弱，甚至成爲甩不掉的“包袱”。其中，傳統六大核心汽車城市首當其衝。
在《中國新汽車產業競爭地圖系列|誰在崛起，誰在發展》一文中，我們有提到，內燃機主導時代，北京、上海、廣東、吉林、重慶、湖北六大核心省市共吸引到30余家主流車企落地。根據蓋世汽車蓋亞系統數據顯示，六大省市巔峰期時年產量合計達1200萬輛，佔全國總量的五成。
然而，在新能源浪潮下，受轉型速度、地理位置、引入新能源車企數量和質量等因素影響，各省市轉型效果不一。總體來看，六大省市年產量合計減少了200萬輛左右。
接下來，我們將從近幾年汽車產量變化、新能源汽車相關項目落地情況、汽車產值變化等方面，盤點下六大核心省市的新能源、智能化轉型情況。
上海
整篇文中，上海是重點介紹的汽車城市之一。以上海爲中心的長三角地區，是我國新能源汽車產業鏈最完善的區域之一。2022年4月，上海因疫情封控，汽車產業鏈停擺，影響了全國大部分新能源品牌的生產。足可見上海的重要性。
圍繞上汽大衆、上汽通用、上汽乘用車、特斯拉四大整車企業，上海形成了嘉定安亭、浦東金橋、臨港三大汽車產業集群地。
嘉定安亭有“中國汽車第一鎮”之稱，燃油車巔峰期時，嘉定區汽車制造業產值長期在4000億元以上，佔上海汽車制造業比重在60%以上。然而近幾年，由於上汽大衆產量下滑，嘉定區汽車制造業產值下滑至4000億元以內，佔上海汽車制造業比重跌至五成以下。
爲扭轉困境，自去年來，嘉定區搶抓機遇，補鏈強鏈。目前，嘉定區集聚了汽車新四化相關企業600余家，包括地平线、禾賽光電、零束軟件、中科創達等軟件企業，還有百度智行、AutoX、小馬智行等自動駕駛解決方案及示範運營企業。
2022年，嘉定區汽車制造業產值回升至3855億元，佔上海汽車制造業比重上升了0.4個百分點至47.7%。
當嘉定區在爲重回巔峰而奮鬥時，臨港區正在特斯拉帶領下，汽車產業迎來飛速發展。特斯拉上海超級工廠落地後的三年時間裏，臨港規上工業產值翻了兩番。到2022年，臨港區新能源汽車產值達到2636億元，佔上海新能源汽車產值比重超九成，成爲上海經濟增長的新引擎。
據上海臨港介紹，臨港新片區已集聚新能源智能汽車相關企業170多家，未來有望成爲中國汽車電子和軟件產業的自主創新集聚地。
浦東金橋聚焦車聯網領域，已聚集了上汽通用、華爲車BU、阿裏雲寶馬等汽車相關企業，並孵化出恩捷、黑芝麻智能等智能初創企業。2022年，金橋未來車產業營收超過了3200億元。
目前，在電子電器、智能網聯兩大領域，上海無論是企業數量還是規模都處於領先地位。蓋世汽車企業庫顯示，上海在兩大領域擁有4600多家企業，注冊資本接近9000億元。
2022年，上海新能源汽車產量接近百萬輛，佔全市汽車總量的六成左右，產值達2888億元。隨着特斯拉的持續熱銷，上汽系新能源產品的持續上量，上海新能源產量還將進一步上升。預計到2025年，上海新能源汽車產量將超過120萬輛。
廣東
上海之外，廣東新能源轉型升級的步伐也不慢。據蓋世汽車企業庫收錄的數據顯示，廣東省在電動化、電子電器、智能網聯三大新興產業的企業規模合計爲2.9萬家，在一衆省市中斷層第一，佔全國總量的三分之一。
因爲有日系合資品牌坐鎮，加上廣汽自主、比亞迪、小鵬汽車本土車企崛起，以及一汽-大衆新能源項目落地，廣東省年產量穩定在300萬輛以上，產能利用率在六成左右，將燃油車產能下滑的影響降至最低。
燃油車時代，廣東是以“廣州整車，佛山配套”爲主進行區域分工合作，初步形成“三大整車兩大零部件集群”，三大整車企業爲廣汽本田、東風日產、廣汽豐田，兩大零部件企業爲愛信精機（佛山）、豐田紡織（佛山）。2021年時，廣州市傳統燃油汽車產量296.6萬輛，佔全國的11.37%。
而在新能源驅動下，隨着比亞迪崛起，廣東汽車產業變成廣州和深圳“雙星”格局。
2022年，廣州新能源汽車產量爲31.37萬輛，實現產值446.6億元。爲改善本地供應鏈多而不優的格局，廣州積極優鏈強鏈補鏈，比如推行“供應商AB近地化策略”“緊缺部件、材料適度庫存儲備”等政策。
在比亞迪、華爲、騰訊等頭部企業的帶動下，深圳聚焦三電、智能駕駛軟硬件、ICT增量零部件、充電儲能等領域，完善新能源和智能網聯前沿技術產業生態閉環。2022年，深圳新能源汽車產量增長達183.4%。
在廣州和深圳的助推下，2022年，廣東新能源汽車產量爲129.73萬輛，同比增長142.3%，佔全國各省市總產量的18%。
標題：傳統六大核心汽車城轉型升級記（上）
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