IT之家 7 月 10 日消息，IT之家從乘聯會獲悉，6 月新能源乘用車批發銷量達到 76.1 萬輛，同比增長 33.4%，環比增長 12.1%。今年 1-6 月累計批發 354.4 萬輛，同比增長 43.7%。6 月新能源車市場零售 66.5 萬輛，同比增長 25.2%，環比增長 14.7%。今年以來累計零售 308.6 萬輛，同比增長 37.3%。

　　數據顯示，2023 年 6 月乘用車市場零售達到 189.4 萬輛，同比下降 2.6%，環比增長 8.7%。今年 1-6 月零售持續環比增長，這是本世紀以來從未出現過的逐月環比增長的走勢，今年 1-6 月累計零售 952.4 萬輛，同比增長 2.7%。6 月全國乘用車廠商批發 223.6 萬輛，同比增長 2.1%，環比增長 11.7%。今年以來累計批發 1106.6 萬輛，同比增長 8.7%。

　　乘聯會統計口徑下的 6 月乘用車出口（含整車與 CKD）29 萬輛，同比增長 56%，環比下降 4%。1-6 月乘用車出口 168 萬輛，同比增長 92%。6 月新能源車佔出口總量的 28%。隨着出口運力的提升，6 月自主品牌出口達到 24.8 萬輛，同比增長 56%，環比基本持平；合資與豪華品牌出口 4.7 萬輛，同比增長 55%。

　　6 月總體乘用車批發銷量超兩萬輛的車型有 16 個（去年同期 20 個）：Model Y 63，043 輛、比亞迪秦 44，239 輛、比亞迪宋 42，388 輛、軒逸 38，830 輛、比亞迪元 33，935 輛、比亞迪海豚(配置|詢價) 31，140 輛、Model 3 爲 30，637 輛、朗逸 28，841 輛、凱美瑞 25，898 輛、速騰 24，496 輛、長安 CS7524，356 輛、比亞迪漢 23，206 輛、海鷗(配置|詢價) 23，005 輛、AION S 22，487 輛、博越 21，564 輛、邁騰 20，920 輛、逸動 20，664 輛、AION Y 20，583 輛。其中新能源車位列總體乘用車車型銷量前 3 位，優勢地位明顯。

　　6 月新能源車國內零售滲透率 35.1%，較去年同期 27.3% 的滲透率提升 7.8 個百分點。6 月，自主品牌中的新能源車滲透率 58.8%；豪華車中的新能源車滲透率 30.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 3.7%。從月度國內零售份額看，6 月主流自主品牌新能源車零售份額 69%，同比增長 8 個百分點；合資品牌新能源車份額 4.8%，同比下降 1.2 個百分點；新勢力份額 12.8%，同比下降 4 個百分點；特斯拉份額 11.2%，同比下降 3.5 個點。

　　6 月廠商批發銷量突破萬輛的企業達到 13 家（環比增 1 家，同比少 3 家），佔新能源乘用車總量 82.7%（上月 82.1%，去年同期 83.6%）。其中：比亞迪 251，685 輛、特斯拉中國 93，680 輛、廣汽埃安 45，013 輛、吉利汽車 38，566 輛、長安汽車 36，622 輛、理想汽車 32，575 輛、上汽通用五菱 30，441 輛、上汽乘用車 27，449 輛、長城汽車 26，643 輛、零跑汽車 13，209 輛、哪吒汽車 12，132 輛、蔚來汽車 10，707 輛、奇瑞汽車 10，573 輛。

　　7 月 3 日，中國新能源汽車累計產量突破 2，000 萬，這是重大的標志性事件，代表中國新能源汽車產業規模和實力的崛起。2020 年 9 月，我國新能源汽車累計產量突破 500 萬輛，2022 年 2 月突破了 1，000 萬輛。到今年 7 月初，我國新能源汽車累計產量突破 2，000 萬輛，成績斐然。去年全球的新能源汽車產量也就是 1，030 萬輛，中國的第二個千萬量僅用了 17 個月，體現了中國佔世界 60% 新能源份額的超強實力。

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標題：乘聯會：6月新能源車市場零售66.5萬輛 同比增長25.2%

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