愛信業績持續暴跌!當我們不再需要變速箱的時候,誰來也沒用?

2023-07-08 19:01:42    編輯: 股友I31620768N
導讀 “我們本無過錯,卻莫名其妙的敗了” 當時,諾基亞的 CEO奧利拉,在接受微軟收購的新聞發布會上,說出了這番話,讓在場的所有人,包括他自己,都忍不住流下了眼淚。 當某一種產業、某一種商品的性質、作用發...

“我們本無過錯,卻莫名其妙的敗了”

當時,諾基亞的 CEO奧利拉,在接受微軟收購的新聞發布會上,說出了這番話,讓在場的所有人,包括他自己,都忍不住流下了眼淚。

當某一種產業、某一種商品的性質、作用發生改變時,許多傳統勢力,往往還沒做出什么錯誤的舉動,就已經敗下陣來。就拿現在的汽車市場來說,很多廠家都在竭盡所能地壓榨發動機的潛力,讓它的加速速度變得更快,而在新能源汽車的時代,一套電池,一前一後兩台電機,一輛二三十萬的純電動車,百公裏加速只需要4秒,而同價格的燃油車,就算有再多的技術,也達不到這個速度。

當然,還有一個更現實的問題,那就是有許多以前很受歡迎的技術,甚至是零件,到了這個時候,忽然之間就不那么受歡迎了……

愛信公司發布了截止到2022年12月31號爲止的第一個9個月財政報告。這一年的收入爲三千三百一十一億日圓,與去年同期的二千八百六十四億日圓相比,增加百分之十五點六。本期營運利潤爲二百七十點六四億日圓,較一年前的一千三百九十一億日圓減少百分之八十五。本年度歸屬於母公司股東的純利爲二百三十六點一三億日圓,較一年前的九百九十八點七八億日圓減少百分之七十六點四。AIWA在上個財政年度的業績,可以說是“塌方”了,說是砍掉一半都不爲過。

愛信這個名字,我想大家都不陌生,愛信是日本的一家變速器廠商,前幾年,他們就推出了一款非常暢銷的6 AT、8 AT的變速器,這兩款變速器,都是高效率的,而且性能也比其他國家的變速器更好,價格也更便宜。所以在很久以前,不少自主品牌汽車,都以搭載上愛信6 AT、8 AT變速箱爲驕傲,並將這款變速箱當成了自己的主要賣點,一度成爲了國內汽車行業的風雲人物。

然而,就在不久前,愛信公司發布的財政報告卻震驚了整個行業。收入的大幅增長與營運利潤的急劇下降形成鮮明對比,歸屬於母公司股東的純利更是銳減了百分之七十六點四。這讓人不禁想起奧利拉的那句“我們本無過錯,卻莫名其妙的敗了”。

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