導讀 蓋世汽車訊 瀝青是源自油砂的粘性產品，通常可用作燃料或用於路面。現在，人們嘗試將其變成更有價值的東西，比如碳纖維。使用碳纖維，可以使飛機和曲棍球杆變得輕便耐用，以及使電動汽車更安全、更高效。 （...
蓋世汽車訊 瀝青是源自油砂的粘性產品，通常可用作燃料或用於路面。現在，人們嘗試將其變成更有價值的東西，比如碳纖維。使用碳纖維，可以使飛機和曲棍球杆變得輕便耐用，以及使電動汽車更安全、更高效。
（圖片來源：不列顛哥倫比亞大學）
加拿大不列顛哥倫比亞大學（UBC）的研究人員开發了一種將瀝青轉化爲商業級碳纖維的方法。
該團隊利用熔融紡絲工藝，可以生產兩種尺寸的纖維。預計成本爲12美元/公斤，而商用碳纖維通常爲每公斤33美元。
該方案贏得了碳纖維挑战大賽（Carbon Fiber Grand Challenge）前兩階段的比賽。該賽事由阿爾伯塔省科技委員會（Alberta Innovates）發起，旨在從油砂中提取有價值的產品，該團隊計劃挑战第三階段的比賽。
該團隊預計將於2024年开始商業化生產，並將其碳纖維廣泛應用於電動汽車，從而提高汽車性能，幫助推廣普及電動汽車。
使用碳纖維可以爲汽車制造商提供競爭優勢，同時有利於實現減排目標。該校材料工程師Yasmine Abdin博士表示：“採用碳纖維車身，可以彌補電動汽車中電池組的重量。在底盤中使用碳纖維，有助於使電池保持低溫，從而提高車輛安全性並延長續航裏程。”
（本文來自於蓋世汽車網）
標題：研究人員將瀝青轉化爲碳纖維 使電動汽車更高效安全
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