6月10日，國家文物局發布了南海兩處古沉船遺址水下調查的最新進展。據國家文物局考古研究中心介紹，截至2023年6月6日，在一號沉船提取文物70余件，二號沉船提取文物20余件，包括碗、盤，以及造型十分精美，色彩豔麗的琺華器。潛器回收後，立即對出水文物進行了清洗、浸泡、脫鹽及取樣等現場保護。這一系列重大發現，爲中國陶瓷史、海外貿易史、海上絲綢之路研究等，提供了十分珍貴的實物證據，具有突破性貢獻。

　　這兩處明代古沉船遺址是不久前深海考古隊搭乘“探索一號”科考船，利用“深海勇士”號，在我國南海西北陸坡約1500米深度海域發現的，初步判斷應屬明代弘治年間與正德年間，也就是公元1500年前後，暫時命名爲一號沉船和二號沉船，推測文物數量超十萬件。

　　隨着考古工作的推進，沉睡在深海裏的古沉船，如同歷史遺落的珍珠，也即將揭开神祕的光芒。

　　深海寂靜無言 沉船的年代如何判定？

　　這兩艘古沉船的年代到底是如何判定的？數百年前，它們是從哪裏來，又要到哪裏去？超十萬件文物都有啥？它們到底藏着怎樣的故事？

　　目前，聯合考古隊搭乘“深海勇士”號，進行了第一次水下考古調查，目標就是明確兩艘沉船文物分布範圍，提取有代表性的文物標本。第二、第三階段將分別在今年8月和明年3月進行。

　　從目前提供的資料來看，大量船貨爲景德鎮瓷器，通過這些瓷器可以傳遞給我們哪些信息？沉沒數百年，深海寂靜無言，沉船的年代又是如何判定的呢？我們來聽一聽專家的解讀。

　　北京大學教授秦大樹表示，景德鎮瓷器分期是很成熟的，因爲一個考古遺跡以最晚的器物來斷代，所以這裏面有明代弘治的東西，但是這條船沉的時候應該是明代正德的時候。也許未來充分打撈以後還需要進一步論證，目前看應該是弘治正德的時候。這個時期是中國瓷器外銷一個小高峰時期。

　　沉沒深海超500年 貨物爲何能保存完好？

　　兩艘明代沉船，深度1500米，船貨超過十萬件，其中散落瓷器不乏珍品，我們不禁要問，這兩艘船只沉沒海底超五百年，貨物爲何能保存得如此完好？再來聽聽專家的解讀。

　　秦大樹告訴記者，這條船那么清晰地擺在海牀上，而且瓷器的質量又這么高，非常非常難得，是一個非常重要的發現。這裏邊有幾個條件：第一，發現一條沉船都被淤在下邊，一般很難看到它的全貌，而南海地區是硬底，所以不管它有多深，潛下去以後看到這一大堆瓷器都在表面上放着，它下面是硬底，它不會被淤住。不管這個船怎么沉下去，這些東西都沒有被淤下去，確實能夠比較全面展現沉船的面貌。

　　也就是說，在五百多年前的明代，這兩艘滿載貨物的船原本在進行一次充滿希望的遠行，卻在這一海域意外沉沒，畫上了航行的終章。

　　目前，專家已基本斷定一號沉船是從中國東南沿海出發，滿載着豐富的貨物，一路向南，去往東南亞的某個中間港。而二號沉船則恰恰相反，它的載貨十分單一，以經過簡單加工的原木爲主，採买好的這一船貨物，目的地很有可能是中國的廣州，而之所以有這樣的判定，還與另一艘著名的元代沉船有關。秦大樹說，這就是韓國發現的新安沉船，新安沉船出土了2萬多件中國瓷器，非常高質量。這條沉船還出水了1000多根紫檀木。

　　有人據此認爲這條沉船從中南半島开到元代的慶元港，就是今天的寧波，然後再往日本航行的時候遇到風暴偏航沉在了朝鮮半島。這說明慶元（寧波）當時是一個最重要的中間港，就是貿易集散地。中間港是在不斷變化，元代的中間港應該是慶元，今天的寧波。到明中期中間港就變成了廣州。

　　發現貼金琺華瓷 對研究瓷器發展有何意義？

　　專家介紹，一號沉船搭載的船貨，以大量景德鎮瓷器爲主，日用的碗盤以及大大小小的罐子，多是用來裝有機物，有可能是醬菜、茶葉等等。另外還有一些器物則十分精美，比如極具觀賞價值的琺華器。琺華是陶瓷裝飾技法，又名“粉花”，始於元而盛於明。以黃、綠、紫三色居多，另還有藍、白等色，色彩豔麗，线條生動，形象簡練，具有獨特的山西地區風格和特殊的裝飾效果。

　　如果說沉船遺址相當於一個時間膠囊，它把某一個時代的信息片段完整地保存下來，那么它反映出來的不單單是船載貨物，還有社會、政治、生活百態，以及航路地理等綜合信息，這一點在二號沉船上也體現得淋漓盡致。

　　二號沉船搭載着整船的原木，原本要前往的中間港到底是什么？這對我們復原古代海上絲綢之路的繁忙景象又有什么幫助呢？

　　專家介紹，各地產的瓷器要運到中間港，例如：寧波或者廣州，這裏面有龍泉窯的瓷器，還有通過大運河運來北方的磁州窯的瓷器，東南亞的紫檀木也放在這兒，在這個港上就可以买到各地產品，一站購齊，直接裝船就可以出發了。滿載一船原木的二號沉船，就相當於單純採購原木的“海上快遞”，而中間港就相當於一個大型超市。

　　秦大樹表示，這些木頭不一定全在中國使用，有可能裝上船往琉球、東南亞甚至往東南亞其它地方，甚至往更遠的中東地區運。所以這條船很單一，說明中間港貿易的模式也挺重要。當然需要進一步再做一些分析。

　　發現沉船背後

　　是科技與考古的緊密攜手

　　11日清晨，隨着“探索一號”科考船抵達三亞，南海西北陸坡一號、二號沉船第一階段考古調查工作宣告順利結束。

　　歷時20余天，21個潛次工作，一次沒有先例可循的考古調查。神祕的古代沉船，歷經500多年等待後，與深海考古隊相約在萬頃碧波之下。

　　开啓深海考古新篇章

　　2023年5月20日，南海西北陸坡約1500米深度海域。搭乘“深海勇士”號載人潛水器，中國文物工作者將水下永久測繪基點布放在海底。這標志着本次調查工作正式啓動，我國深海考古的新篇章由此开啓。

　　這是中國考古史上的重要時刻——2022年10月23日上午，“深海勇士”號正在執行第500潛次任務。母船駕駛室裏，水聲通信系統忽然傳來潛航員發自海底的驚呼：“發現大片陶罐！”“數以萬計！”

　　近7個月後，國家文物局、海南省人民政府等發布消息：我國南海發現兩處明代沉船，分別被定名爲南海西北陸坡一號沉船和南海西北陸坡二號沉船，保存相對完好，時代比較明確。其中，一號沉船文物以陶瓷器爲主，散落範圍達上萬平方米，推測數量超過十萬件；二號沉船則發現大量原木。

　　國家文物局考古司司長閆亞林說：“這一重大發現實證了中國先民开發、利用、往來南海的歷史事實，對中國海洋史、陶瓷史、海外貿易史、海上絲綢之路研究等都具有突破性的貢獻。”

　　經國家文物局批准，由國家文物局考古研究中心、中國科學院深海科學與工程研究所、中國（海南）南海博物館3家單位聯合組成深海考古隊，分3階段進行考古調查工作。被布放在一號沉船核心堆積區西南角的水下永久測繪基點，成爲考古記錄發掘的基准。

　　這項調查令人神往——乘坐着載人潛水器，下至常規潛水無法達到的深度調查、記錄、研究遺址，提取文物和樣品，親眼目睹如山般堆積的陶瓷器……深海沉船，爲考古工作者提供了極爲難得的機會。

　　這項調查背後是規範與細致——出水文物在哪裏清洗、如何運送、誰負責保管，下潛作業時攜帶哪種型號的相機進行記錄較爲合適，是否有足夠的硬盤進行資料存儲與備份，隊員們工作日記的格式，甚至出水文物和樣品採取什么方式進行編號……每一個細節，大家都要認真討論、最終確定。

　　科技與考古緊密攜手

　　甲板上，潛水器准備、A架測試、小艇布放、掛纜解纜……“深海勇士”號准備出發，各部門工作環環相扣，如同經過精密設計的齒輪緊緊咬合。參加本階段調查的深海考古隊成員約30人，分別來自考古、文物保護、地球物理探測、海洋地質、海洋生物、機械電子等領域，大家分爲6個組完成調查任務。6個組的隊員們協同作業，正是科技與考古攜手並肩的生動寫照。

　　挑战重重。在深達1500米的海底，任何一件看似簡單的工作都會變得無比艱難。比如，文物散落範圍達上萬平方米的一號沉船，在哪個位置提取文物最好？如果在文物散落區提取，則會丟失一些能研究沉船沉沒過程的歷史信息。

　　如果在文物核心堆積區提取，“深海勇士”號只能懸停在文物堆積處之上，太遠機械手夠不着，太近又可能影響文物安全，提取過程萬一引起文物堆積的破壞，後果不堪設想。沒有現成的答案，只有不停地測試、小心地摸索。

　　6月2日，“深海勇士”號在二號沉船遺址成功提取兩根原木；6月4日，借助新型柔性機械手，“深海勇士”號在一號沉船遺址成功提取青花八仙紋罐、青花麒麟紋盤、白釉蓋鉢、青釉蓋罐等一批文物；6月8日，經過前期多次努力，長基线信標全部布放入水並在夜間完成標定，准備啓用 ……

　　夜幕降臨，結束了一天任務的隊員們仰頭望去，漫天繁星閃耀蒼穹。 曾幾何時，先民們在同一片星光下揚帆遠航，書寫海上絲綢之路的歷史篇章。那些跨越山海的壯舉，早已深深鐫刻進中華民族的歷史記憶。

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標題：南海1500米海底古沉船 藏着古人哪些祕密？

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