導讀 據悉，前集度汽車負責用戶發展與運營的副總裁朱江已經加入美國造車新勢力Lucid，負責中國市場業務。朱江在受訪時表示：“美國造車新勢力Lucid开始爲進入中國市場做准備。” 去年4月中旬，朱江...
據悉，前集度汽車負責用戶發展與運營的副總裁朱江已經加入美國造車新勢力Lucid，負責中國市場業務。朱江在受訪時表示：“美國造車新勢力Lucid开始爲進入中國市場做准備。”
去年4月中旬，朱江因個人原因，從集度離職，在職時間不過半年。在加入集度之前，朱江就職福特汽車（中國）電動車事業部，負責福特首款純電動車Mustang Mach-E(配置|詢價)市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理，並推動該車型實現國產及預售。
今年一季度，Lucid產量和交付量僅分別爲2314輛和1406輛。根據Lucid發布的第一季度財報，Lucid一季度實現營收1.5億美元，低於預期的2.1億美元，同時淨虧損達到7.8億美元，相較於2022年同期8130萬美元的虧損大幅增加。今年3月，Lucid曾曝出計劃裁員18%，約1300人。
編輯觀點：國內新能源市場已經非常內卷，對於像Lucid這樣的美國造車新勢力來說將是不小的挑战，畢竟Lucid在美國市場都銷量平平，甚至很差，更別說水土不服的中國市場了。
標題：將進入國內 朱江入職美國新勢力Lucid
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