今日A股迎來預期的修復走勢，但修復主體在預期中的熱點主线方向，且小票補漲成批量發散。兩市成交萎縮到了8158億，從盤面可以清晰的看到資金匯聚在了AI方向以及MR的反彈，而非AI和MR方向表現就比較慘淡，從漲跌家數看個股確實是迎來了修復，但修復點較爲集中，給投資者感受就是反彈非常弱。兩市漲停77家，跌停7家，漲跌停家數這個數據近期一直較爲穩定，從而說明近期在縮量的環境下，資金更偏向於中小票的炒作，而選擇方向也更貼合於主线板塊內。今日連板家數9家，連板高度5板，從連板結構看並沒有有效的拓展空間，可以看作是三大妖股後的小周期，但高度大概率無法超越，而且從連板標的看趨勢疊加連板开始冒頭，這源自縮容環境下資金抱團形成的模仿效益，從而反推頭部趨勢標的走加速狀態，但如果趨勢短线开啓加速模式就要當心了，加速意味着小周期有衝頂可能。新能源近期成爲不受待見的方向，但循環和平衡在交易世界裏永遠不過時，所以弱到一定程度後必定迎來機會。
指數昨日提到如果指數再延續弱勢會形成多指數共振背離點，而如果這次形成多指數共振背離點相對協調性較好，而且縱觀創業板指具備構築大底的條件，創業板指數周线到了時間序列低8，其帶周线背離跡象，日线也帶背離跡象，如果其它指數大的分鐘周期或日线帶底背離跡象，那這次的共振點是具備滿倉操作可能的，畢竟從調整周期和調整空間來看，大部分指數是具備結束調整概率的，而且一旦調整結束迎來的是較長的上升周期，且有可能是牛市啓動點。
如果迎來多指數共振點，這個买點不能把倉位放到一個方向，更不能全部放到前期熱點主线內，需要相對平衡的倉位分布，因爲不排除有風格切換和主线切換的可能，所以無論是新能源、半導體、消費、人工智能等都需要進行配置，待市場走出未來主线方向後再考慮是否進行倉位集中，但在指數拐點去預測未來主线板塊還是較難，所以就不耗費那個精力了，分板塊配置待市場自身進行選擇即可。
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標題：多指數共振买點有概率來臨
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