業內一直在提中國品牌彎道超車，其實彎道超車不僅體現在銷量上，更體現在技術與產品競爭力上。近日，比亞迪漢DM(配置|詢價)家族推出了DM-i冠軍版、DM-p战神版，售價從18.98萬元-28.98萬元，向下對20萬元以內的合資燃油車進一步打壓；向上，DM-p战神版以更新的技術和更高配置去撬動C級燃油車用戶。超強的產品力和市場跨度彰顯出比亞迪漢DM勇奪細分市場冠軍的信心。

標配即高配 漢DM煥新帶來更強配置

消費者選購一款車時，在沒試駕前，好感往往來自外觀，比亞迪此次推出的漢DM系列屬於煥新升級產品，外觀和內飾已經得到了市場的廣泛認可。與傳統燃油車相比漢DM系列擁有更時尚、更具科技感的外觀和更加簡約但質感更好的內飾，在顛覆燃油車的帶給我們由內到外到的全新體驗。

此次煥新升級的漢DM新增了冰川藍車色，在工藝上，使用了巴斯夫兩大核心材料技術：珠光包覆性鋁粉和可持續性生物基色漿。這兩款材料的應用可以使整車外觀呈現出金屬質感並具有流動性和層次感，在陽光照射下還可以呈現出細膩的閃爍效果，帶給我們更高級的視覺享受。

除了視覺煥新外，漢DM還帶來底盤和體驗方面的煥新升級，全系標配了十大高階配置，起步即高配，讓合資品牌燃油車望塵莫及。

底盤的煥新升級主要體現在FSD可變阻尼懸架系統和鋁合金多連杆上。聽起來很專業的兩個名詞，其實簡單來說花了這么大的功夫和成本，主要就是爲了提高舒適性的。FSD可變阻尼懸架系統可以根據路況自動調節反饋力度。平整道路行駛時，減振器阻尼變大，支撐力更足，行駛感受更平穩；路面不平或過減速帶時，減振器阻尼變小，降低顛簸帶來的衝擊。鋁合金多連杆、鋁制懸架臂、鋁制轉向節材料和旋壓鋁輪的升級，在減輕重量和降低能耗的同時讓整車強度更高、耐久性更好，更具運動性和舒適性。

體驗煥新則主要體現在手機NFC車鑰匙、BSD盲點監測系統、W-HUD擡頭顯示、獨立分區沉浸式智能氛圍燈等方面，這些兼具高科技的體驗煥新讓漢DM看起來與燃油車簡直是兩個時代的產物，把它們遠遠拋在了身後。如果你擁有了一輛漢DM-i冠軍版那你就可以告別車鑰匙了，用手機NFC車鑰匙就可以控制車輛，並且它的設備兼容性很好，不僅可以兼容iPhone和其它移動Android設備，甚至還支持Apple Watch，把便捷與體驗感做到了極致。

滿足5+2+N 漢DM長續航版滿足多用車場景

想要顛覆燃油車，光有漂亮的外觀和良好的舒適性是不夠的，還要在性能和使用性上全面碾壓。可以說漢DM系列的推出就是爲了滿足更高階的出行需求。從產品設計到定價策略都體現出了比亞迪在這方面的用心。

在產品設計上，漢DM-i冠軍版聆聽用戶反饋推出了純電模式可以續航200km的版本，以滿足“5+2+N”的全場景用車體驗。所謂“5+2+N”就是5天日常通勤用純電模式續航200km，節能環保；2天假期旅行用混動模式，可達續航1260km告別裏程焦慮；N則是指到達目的地後，漢DM-i冠軍版可以變身6kW移動電站，爲旅行生活帶來N種拓展可能。

漢DM-i冠軍版搭載了比亞迪赫赫有名的DM-i超級混動技術，以驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率型刀片電池爲核心，特點就是快、省、靜、順、綠。

漢DM-i冠軍版加速快、充電也快。零百加速僅需7.9s，動力媲美2.0T的燃油發動機；充電支持65kW最大充電功率，快人一步。漢DM-i冠軍版在NEDC工況下，純電續航裏程最高可達200km，虧電油耗4.2L/100km，綜合續航長達1260km，動力可油可電，隨心切換。

以战神之名 漢DM-p战神版性能碾壓燃油車

爲了滿足部分用戶對高性能的需求，比亞迪還以战神之名，推出了漢DM-p战神版，以性能碾壓合資品牌燃油車。

漢DM-p战神版從外觀到內核都彰顯出其高性能車型的本色。外觀方面，漢DM-p战神版採用巴斯夫特殊黑鋁粉，在保持閃爍度同時，增加了整體黑色的深邃感，似战神甲胄一般，被業界稱爲“最黑的黑色”。除此之外，漢DM-p战神版還配備了薰黑外觀套件，以及金甲黃高性能四活塞定鉗 和战神版運動內飾套件，使整車由內而外散發出運動感。

性能方面DM-p王者混動是“以電爲主”的四驅混動架構，在動力、安全、脫困、能耗4個方面全面碾壓機械四驅。漢DM-p战神版對核心零部件1.5Ti高效發動機和EHS電混系統均進行了全面升級，從而使漢DM-p战神版系統最大功率達到了426kW、峰值馬力580Ps、最大扭矩822N·m，零百加速僅需3.7s。漢DM-p战神版NEDC綜合工況百公裏虧電油耗低至5.2L，綜合續航長達1120km，在獲得超強性能的同時也沒有忽視燃油經濟性。

比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p战神版的推出無疑讓整個B級車市場尤其是合資品牌燃油車感到了巨大的壓力。延續“油電同價”的市場战略，乘勢而上，也將顛覆主流B級轎車市場。漢家族已經實現了連續4個月銷量突破3萬輛的優異成績，在2022年更是勇奪B級+C級轎車市場銷冠。其實銷量反超的背後是技術與品質的超越，不可否認在燃油車時代，合資品牌具有更深的技術積累，但在新時代面前，厚積薄發反應更快的中國品牌有了趕超的機會，比亞迪漢家族就是最好的代表，它們不光承載着比亞迪B轎的冠軍夢，也肩負着引領中國品牌不斷向上的重任。

標題：顛覆燃油車比亞迪漢DM來真的 三大煥新起步即高配

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