導讀 波音公司表示，印度目前採取的緩解措施還不夠，並要求在機場周圍3.2英裏（即5.1公裏）範圍內不提供5G服務。運營商反對稱，如果印度接受波音公司的要求，在3300-3670MHz或C波段頻譜5公裏範圍...
波音公司表示，印度目前採取的緩解措施還不夠，並要求在機場周圍3.2英裏（即5.1公裏）範圍內不提供5G服務。運營商反對稱，如果印度接受波音公司的要求，在3300-3670MHz或C波段頻譜5公裏範圍內禁止5G，將影響印度大部分城市，因爲許多機場都在城市中部。目前，在距離機場2.1公裏範圍內禁用5G。
但波音公司近日致信印度政府表示，印度目前採取的措施是“最低限度的”，沒有考慮到飛機在進近過程中偏離跑道中心线和下滑道的情況。“如果印度考慮到這些問題，跑道安全區將需要擴大，以覆蓋比目前設定的2.1公裏更大的區域。”此外，該措施只是臨時措施，要提供永久解決方案，必須更換飛機的高度表。
然而，印度電信運營商反對任何進一步擴大5G禁區的舉措。運營商建議，爲了在機場周圍提供5G服務，設備的配置方式可以使現有跑道安全區從目前的2.1公裏減少。針對這一爭執，印度電信部已要求波音公司分享他們如何得出5.1公裏作爲安全區的計算結果。
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C 波頻段網絡的頻率爲3.7-3.98 GHz，與機場無线電高度計所使用4.2-4.4GHz頻率過於接近，在極端情況下可能導致信號幹擾，對飛機近地降落造成影響。
特定頻段的 5G 網絡會對飛機上的無线電高度計造成幹擾，但未造成大範圍，對國內航空業的影響更是微乎其微。
我國主流的 5G 網絡頻段有 n41、n78、n79，都是中頻波段，但與高度計的工作頻率沒有交集，也不受影響。
標題：美國波音與印度電信運營商就機場附近的5G服務發生爭執！
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