2023年5月18日，越秀交通基建有限公司公布2023年3月份未經審計的營運資料。

2022年12月7日，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，逐漸放松了對疫情的管制措施；2022年12月8日，交通運輸部發布了《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》，進一步放松、解除交通運輸行業的疫情管控措施。受益於疫情防控措施的放松以及人員出行持續恢復增長，集團3月大部分項目車流量及路費收入同比錄得增長，繼續延續2月升勢。控股項目的日均收費車流量整體同比增長超25%，最高漲幅達61.6%；其路費收入整體同比增長近17%，最高漲幅達41.2%，當中北二環高速、津雄高速、隨岳南高速、漢蔡高速和大廣南高速的路費收入同比增長超20%。

收費車流量方面，除汕頭海灣大橋之外，公司旗下的高速公路和橋梁項目均實現了同比雙位數增長；在路費收入方面，除汕頭海灣大橋因爲路網因素同比有較大降幅，蘭尉高速、漢鄂高速同比微跌之外，公司旗下的其他高速公路和橋梁項目均實現了同比增長；當中津雄高速、北環高速及西二環高速的收費車流量及路費收入同時錄得同比及環比增長。蘭尉高速車流量錄得同比增長，但路費收入同比略微下降，主要是由於客車車流量同比增幅顯著高於貨車車流量增幅，且貨車平均收入有所下降；漢鄂高速亦錄得車流量同比增長，但路費收入同比下降，主要是由於項目競爭路段武黃高速公路於去年12月起免收通行費，導致該路段貨車車流量分流；汕頭海灣大橋收費車流量和路費收入同比下降，主要由於汕頭海灣通道於去年9月底开通，對客車免費放行，持續對路段造成了分流影響。

根據交通運輸部規劃研究院顯示，3月份全國路網交通量較去年同期大幅增長，高速公路交通量同比增幅高達31%； 根據交通運輸部數據顯示，「五一」假期，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客超2.7億人次，日均發送超5,400萬人次，較去年同期增長162.9%，預計全國高速公路流量累計31,046萬輛，日均6,209萬輛，比2022年同期增長101.8%，比2019年同期增長20.6%。這些數據反映了中國經濟的韌性和疫情管制措施優化調整後民衆出行需求的充分釋放。展望未來，居民出行需求有望繼續穩健增長，客貨流強勁復蘇，公司對2023年的整體營運情況充滿信心。

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