5月17日，在2023年特斯拉股東大會上，特斯拉CEO馬斯克針對特斯拉的核心內容進行了諸多描述。

馬斯克表示，未來自動駕駛不僅和人類駕駛一樣安全，並且會比人類駕駛更加安全。不僅如此，完全自動駕駛還會比人類駕駛安全10倍。

“想死就买特斯拉。”在這之前，蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克曾猛烈抨擊特斯拉的自動駕駛技術。

而且他還對馬斯克表達了衆多不滿，說馬斯克愛吹牛、動機不純，並指責馬斯克沒有兌現特斯拉汽車自動駕駛功能的承諾。

沃茲尼亞克投資了 5 萬美元用於購买特斯拉車輛的 "Autopilot" 功能，但該功能並未實現他所期望的效果，甚至無法在全美範圍內行駛。

2016年10月，馬斯克在一段演示視頻（已刪除）中宣稱，特斯拉汽車“擁有在任何條件下實現全自動駕駛（即Level 5級自動駕駛）所需的硬件”。

馬斯克還表示，希望到2017年，一輛汽車可以從洛杉磯开到紐約，不需要任何接觸，包括充電器。

然而，幾個月前，特斯拉的一名工程總監聲稱，那個演示視頻的部分內容是僞造的，該視頻爲特斯拉汽車制造了狂熱炒作。

特斯拉前自動駕駛負責人，親口在法庭上承認，是自己指揮那個造假擺拍自動駕駛的視頻，更勁爆的是，他說這是特斯拉的老板馬斯克親自要求的。

今年 2 月，特斯拉的股東也起訴該公司和馬斯克，稱其誇大了 "Autopilot" 和 FSD 技術的有效性和安全性。

目前許多信息都表明特斯拉的自動駕駛系統並不成熟，甚至是存在很嚴重的安全問題，讓人們對特斯拉的自動駕駛系統喪失了信心。

馬斯克還表示，該公司將首次嘗試做廣告。這是這家20年歷史的公司的一個重大轉變。

馬斯克在特斯拉年度股東大會上回答一位投資者的問題時說：“我們將嘗試做一點廣告，看看效果如何。”

熟悉特斯拉的網友都知道，特斯拉此前從來不做廣告，包括在電視、網絡和其他平面媒體上。

多年來，馬斯克一直表示，特斯拉沒有必要打廣告，因爲他聲稱該公司的汽車供不應求。但現在，他的態度發生了轉變。

再說幾句

在股東大會上，馬斯克強調，特斯拉是世界上最大的電動汽車制造商，同時，特斯拉也是世界上所有汽車制造商中利潤率最高的一家。

在馬斯克展示的圖表中，他將特斯拉與比亞迪、蔚來、小鵬三家中國車企的盈利能力進行了對比。

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標題：“想死就买特斯拉！”蘋果聯合創始人爲啥怒懟馬斯克

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