投靠華爲，奧迪“兩大新車”亮相廣州車展，在國內市場有戲嗎？

2024-11-20 18:50:12 編輯： robot

導讀相信華爲在智駕領域的實力，不用多說大家也略有耳聞。不過，華爲與國產品牌之間的合作，已經不是什么新聞了，大家也習以爲常。不過，最近一汽奧迪與華爲合作的信息實錘，並在車展上亮相了兩款全新產品。合資+華爲...

相信華爲在智駕領域的實力，不用多說大家也略有耳聞。不過，華爲與國產品牌之間的合作，已經不是什么新聞了，大家也習以爲常。不過，最近一汽奧迪與華爲合作的信息實錘，並在車展上亮相了兩款全新產品。合資+華爲，這樣的組合能否讓奧迪在國內市場喫得开呢？今天，咱們一起來看一下。

1.奧迪A5L

看點：A4L繼任車型+華爲智駕

在2024廣州車展首發的國產奧迪A5L備受矚目，它不僅是奧迪的一個全新車型，還作爲換代車型將全面取代奧迪A4L。此外，這款車還有一個特別之處，將搭載華爲提供的高階智能駕駛解決方案，所以本次廣州車展即將亮相的奧迪A5L意義非凡。

外觀設計上，新車將採用更扁平的格柵與多氣孔的擾流組合，車尾則配備貫穿式LED尾燈與四邊形雙出排氣筒，與海外版一致。

具體的車身尺寸還沒有公布，不過目測擁有近5米的車長和近3米的軸距。作爲參考，海外版奧迪A5 Sedan長寬高分別爲4829/1860/1444mm，軸距爲2900mm。

A5L內飾還在保密階段，這次在廣州車展並未公开。不過，參考歐洲版本的全新奧迪A5L，車內布局也將迎來全新升級，副駕將可選裝10.9英寸的娛樂屏，提供更爲豐富的車內體驗。另外，預計A5L的智駕系統將基於華爲 ADS 2.0 系統打造，也就是問界、阿維塔等車型用的那套系統。

全新奧迪A5L將基於奧迪新一代PPC燃油車平台打造，將搭載第五代EA888Evo 2.0T+48V輕混動力系統。整體來看，這款車雖然還是油車的架構，但電氣化配置是在迎合新能源車趨勢的，智能化表現會明顯提升，預計售價在30萬元以上，有望在25年年初正式上市。

2.奧迪Q6L etron

看點：基於PPE平台+華爲智駕

針對快速發展的新能源市場，奧迪品牌推出了Q6L e-tron，這款全球車型也在廣州車展上亮相。新車不僅展示了奧迪在智能駕駛領域的最新成果，也體現了其對中國市場的高度重視。

在外觀設計上，奧迪Q6L e-tron是一款“很帶電”的車型，擺脫了燃油車的設計質感，封閉的格柵設計、點亮的四環標志以及前鼻上方的飾條，共同營造出強烈的科技感。爲中國市場特調的“高光黑色”套件，也讓整車看起來更加炫酷。

內飾方面，奧迪Q6L e-tron家族的全新座艙採用環抱式設計的三塊屏設計——14.5英寸奧迪MMI全景顯示屏，11.9英寸奧迪虛擬座艙，10.9英寸MMI前排乘客顯示屏。另外，新車採用了全新的本土化車機系統，涵蓋了當下流行的影音和遊戲APP，功能性很強大。

在智駕方面，奧迪Q6L e-tron預計採用了華爲的ADS方案，通過雙激光雷達與視覺融合感知的結合，實現了無圖L2++全場景智駕能力。

尺寸方面，相較於歐洲版車型，奧迪Q6L e-tron的軸距加長了105mm。雖然車長只有4884mm，但軸距卻將近3米，車身比例更顯修長優雅，後排乘坐空間也更加寬敞。

奧迪Q6L e-tron是基於奧迪和保時捷聯合研發的PPE平台打造的，配備了107kWh的鋰離子電池組，CLTC工況下續航裏程可以超過700km。此外，新車還標配了800V充電平台，具備270kW最大直流充電功率，僅需充電10分鐘就能增加近260km的續航裏程。

小結

目前來看，華爲針對“智能”、“科技”這塊的自研實力確實很強，這毋庸置疑。比如，鴻蒙車機系統、Drive ONE三電系統以及HI版智能駕駛輔助、智能大燈系統等等。相比之下，傳統車企尤其是合資車企，在智能化的下半場實力還是偏弱的，如果能像奧迪這樣，實現強強聯手，或者是合資企業在國內市場的唯一出路。對此，你又怎么看奧迪選擇跟華爲合作呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。