泰國第三季度新車銷量同比大跌28%
蓋世汽車訊 據外國媒體報道，今年第三季度，泰國汽車銷量同比下滑28%，環比下降9.5%。分析人士指出，泰國長期存在的家庭債務高企問題，嚴重壓縮了汽車貸款的空間，從而導致泰國汽車市場長期處於低迷的狀態。
根據泰國國家信貸局（National Credit Bureau）數據，今年第二季度，泰國家庭債務佔國內生產總值（GDP）的比重高達89.6%。7月份，泰國不良貸款總額已達到1.19萬億泰銖（約合353億美元），其中22%來自汽車行業，這迫使銀行在決定是否向潛在購車者發放貸款時更加謹慎。
32歲的上班族Patchara Attachai表示：“我的車已經开了7年了，但我會繼續使用它，因爲在經濟持續疲軟的情況下，我不敢再借貸了。”
圖片來源：泰國國家信貸局
自2023年6月以來，泰國汽車銷量已連續16個月下滑。泰國工業聯合會汽車集團發言人Surapong Paisitpattanapong將銷量下滑歸因於電氣化帶來的不確定性。泰國政府通過補貼計劃積極推廣電動汽車，並吸引了七家中國電動汽車制造商進入泰國。
Surapong表示：“雖然（中國電動車制造商）尚未滿負荷生產，但我們已經看到泰國市場上的電動車供應過剩。”他還補充道，在購买力疲軟的情況下，充足的供應引發了價格战，電動車制造商紛紛降價以吸引买家。這導致許多泰國消費者推遲購买，因爲他們預期未來車輛價格會進一步下降。”
外媒匯編了五個國家第三季度的新車銷量數據，除了泰國外，還包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和越南。這五個市場的汽車總銷量約爲763，000輛，比去年同期下降了7%
菲律賓汽車市場較爲活躍，第三季度銷量同比增長了5%。與第二季度11%的增幅相比，增速有所放緩，但觀察人士認爲，在央行8月降息後，消費者信心可能有所改善。此外，由於比索疲軟，海外菲律賓人的匯款依然保持強勁。
根據印尼汽車工業協會（Gaikindo）的數據，印尼第三季度汽車銷量同比下降了 10.4%。自 2023 年 7 月以來，印尼汽車銷量已連續 15 個月下滑。
馬來西亞是東南亞第二大市場，第三季度銷量同比下降了1%。馬來西亞國內經濟持續表現良好，尤其是在半導體和科技行業，私人消費也在穩步增長。然而，政府計劃在年底前取消旨在壓低汽油價格的補貼，部分人士認爲這可能會對汽車銷量產生影響。
越南汽車市場表現強勁，第三季度銷量同比增長了25%。這一增長主要是由於政府決定將國產和國內組裝車輛的注冊費降低50%，該政策將持續至2024年11月。越南9月的汽車銷量同比躍升了45%。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：泰國第三季度新車銷量同比大跌28%
地址：https://www.utechfun.com/post/446541.html