導讀 TrendForce 最新調查，全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響，加上新能源車市場成長放緩，今年成長率為 30%，較 2023 年 60% 大幅下滑。分析各主要市場，中國仍保有全球最多公共...
TrendForce 最新調查，全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響，加上新能源車市場成長放緩，今年成長率為 30%，較 2023 年 60% 大幅下滑。分析各主要市場，中國仍保有全球最多公共充電樁，至年底達 360 萬座，佔全球近 70%。韓國今年充電樁數量年增 39%，成長率世界第一，應可於 2025 年達成 50 萬座公共充電樁目標。
各國為提高充電效率，廣設DC公共充電樁，TrendForce預估2024年全球DC充電樁佔比達37%，較2023年增長2%。除了公共充電樁設置速度放緩，主要市場也出現保有量過於集中的問題。以10月數據看，中國市場近20%充電樁分布廣東省。歐洲方面，荷蘭、德國及法國合計保有量佔比達58%，美國則有26%公共充電樁集中加州。
TrendForce表示，保有量第一名區域皆與第二名數量差距極大。過於集中充電設施會限制車主規劃路線的自由度，加劇「充電焦慮」，同時影響新能源車滲透率成長。
裏程焦慮衝擊純電車市場成長，短期難解決，也會影響充電設施增設速度。然電池能量密度提升達天花板，持續增設公共充電樁仍是各國解決裏程焦慮較可行的方案。故公共充電樁雖然增速放緩，仍會保持一定正成長。
（首圖來源： CC BY 2.0）
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標題：2024 年全球公共充電樁成長率大幅放緩，中國與韓國引領增長
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