導讀 飛機製造巨頭波音（Boeing）11 月 12 日公布最新交機成績單，10 月交機數僅 14 架，創 2020 年 11 月以來最低紀錄，主要受延燒逾七週的罷工事件影響。 根據波音12日公布的202...
飛機製造巨頭波音（Boeing）11 月 12 日公布最新交機成績單，10 月交機數僅 14 架，創 2020 年 11 月以來最低紀錄，主要受延燒逾七週的罷工事件影響。
根據波音12日公布的2024年10月交機數量統計，當月交付14架商用客機，比去年同期的34架少一半以上，當時正值COVID-19疫情最嚴峻時期，創下2020年11月以來新低。而就個別機型來看，10月共交付9架737系列，為波音的主力機型，以及5架雙走道787夢幻客機。
波音最大競爭對手空中巴士（Airbus）日前公布，10月全球交機數量達62架。2024年累計至10月31日，空巴總計交付559架商用客機，遠高於波音同期累計交機305架。
11月12日，波音股價下跌2.54%、收145.17美元，今年以來累積重挫44.31%。
11月4日，波音工會表決同意新版勞動契約，接受未來四年加薪幅度38%，自9月13日以來的罷工風波終於告終，罷工員工必須在11月12日之前恢復正常出勤。波音表示，因部分員工的訓練認證過期，需重新訓練，工廠還要數週才能恢復全面運作。
波音財報顯示，由於罷工導致飛機產線停擺，2024年第三季淨損暴增至61.7億美元，全年虧損上看100億美元。
（本文由 授權轉載；首圖來源：, , via Wikimedia Commons）
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標題：罷工衝擊，波音 10 月交機僅 14 架創 2020 年來最低
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