10月28日，電廠獲悉，智己汽車在今天的品牌智能駕駛技術日宣布IM AD 3.0完成了從擬人到“直覺”的進化。基於智己汽車和Momenta合作的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力。
IM AD3.0在思考方式上更接近人腦結構，生成本能反應主導的直覺決策能力。“直覺駕駛”可以綜合分析道路環境全局信息，尤其在應對突發狀況時，能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息，像人類思維那樣做出瞬間預判。例如，在中心城區無圖NOA駕駛中，IM AD3.0可以禮讓盲區橫穿、輕松繞行水坑等障礙物；在錯綜復雜的路口，即使面對無中线、超寬車等看不清的路況也能流暢通行。
直覺智駕的基礎是“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網絡”。“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結構，將感知與規劃整合進一個大模型，通過海量數據訓練一個完整的神經網絡，分析全局信息、隱含信息，學習優秀的人類駕駛行爲，從原始數據輸入到規劃路徑輸出，形成人腦思維的直覺反應。同時，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網絡”來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行爲在高效的同時更安全。“一段式端到端直覺式智駕大模型”可將模型訓練成本節省10-100倍，並大幅提升迭代速度。
智己汽車同時宣布已經同時具備L2、L3、L4智能駕駛的量產能。L2+級高階輔助駕駛已於本月在全國範圍內开通全系車型“無圖城市NOA”。目前，智己已經啓動歐洲市場的L2+道路測試，目標是成爲“全球都能开”的無圖NOA。L3級自動駕駛也已經進入量產倒計時。今年6月份，智己汽車入選“L3准入及路試聯合體名單”，預計將於2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產條件。智己汽車還預計將在年內獲得首批“L4級無駕駛人道路測試牌照”，實現無人駕駛汽車上路。
標題：智己汽車和Momenta合作开發“一段式端到端直覺智駕大模型”
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