搭乘陸海新通道中老泰冷鏈班列，全程只需10天，重慶市潼南區所產的檸檬就能到達泰國曼谷的水果零售市場。借助重慶國際物流樞紐園區西部陸海新通道，潼南區檸檬鮮果及檸檬產品已遠銷到30多個國家和地區。而位於重慶市沙坪壩區的物流樞紐園區已構建起“通道＋樞紐＋網絡”現代物流運行體系，陸上聯通近40個國家的110個城市，海上輻射124個國家的523個港口。
重慶國際物流樞紐園區是重慶落實“一帶一路”倡議、西部陸海新通道建設，踐行內陸开放战略的重要承載地，是中歐班列始發地和西部陸海新通道策源地，規劃面積35．5平方公裏，已建成22平方公裏。園區內布局有團結村鐵路集裝箱中心站、興隆場特大型鐵路編組站兩大鐵路設施，設有鐵路口岸和重慶國際鐵路港綜合保稅區，建成投運西部陸海新通道重慶無水港，已成爲我國南向西向高水平對外开放的重要樞紐。
據介紹，園區已开行西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列线路62條。今年上半年，四向班列共开行2596列，運輸18．6萬標箱，貨值501億元。同時成功开行“重慶－土耳其伊斯坦布爾”“重慶－西班牙巴塞羅那”兩條新线。
同時，園區運行以來，着力探索創新，構建起“一個平台、一個窗口、一次委托、一次保險、一次結算、一條龍作業、一票到底”服務模式，推動陸海新通道多式聯運“一單制”標准化應用成爲金融機構認可的結算憑證，且不斷向數字提單轉型。構建跨境貿易新體系，建立“內陸－港口－海外倉”通道路徑，立足通道運營平台網絡布局，以重慶爲運營中心、東南亞主要港口爲節點，覆蓋泰國、柬埔寨、新加坡等沿线地區的海外倉布局，暢通重慶鐵路港－北部灣海港－海外倉的貿易鏈條。
標題：重慶生鮮農產品出國門有了“快車道”
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