導讀 9月份，特斯拉上海工廠的出貨量連續第三個月增長，也因爲過去三個月的銷量持續反彈，特斯拉國產車銷量（包括內銷和出口）在第三季度創下歷史新高。 根據乘聯會日前公布的初步數據，9月份，特斯拉國產M...
9月份，特斯拉上海工廠的出貨量連續第三個月增長，也因爲過去三個月的銷量持續反彈，特斯拉國產車銷量（包括內銷和出口）在第三季度創下歷史新高。
根據乘聯會日前公布的初步數據，9月份，特斯拉國產Model 3(配置|詢價)和Model Y(配置|詢價)銷量增至88，321輛，與上年同期相比大漲了19.2%，環比也實現了1.9%的增長。其中，僅在中國國內市場，特斯拉上個月的國產車銷量超過7.2萬輛，同比暴漲66%，是今年以來表現最好的一個月。
得益於9月份的強勁銷量表現以及7月和8月的銷量反彈，今年第三季度，特斯拉在中國生產的電動汽車銷量達到249，135輛，同比增長12%，這不僅是今年以來特斯拉首次實現季度增長，甚至超越了2023年第四季度的峰值248，686輛，創歷史新高。
特斯拉國產車銷量的強勁表現一方面得益於中國政府的補貼激勵。7月底，中國政府提高了以舊車換新車的補貼，將符合條件的車型的補貼提高了一倍，達到2萬元（2，800美元），使得插電式混動汽車市場得到了提振，其中入門級電動汽車和插電式混合動力汽車受益最大。
另一方面，在小鵬和蔚來等本土競爭對手競相推出廉價車型的情況下，特斯拉一直在擴大新車的激勵措施，以鼓勵消費者。9月底，特斯拉將Model 3 / Y車型的5年0息購車活動延期至 10 月 31 日，該活動於今年7月1日公布，原計劃在7月31日截止，隨後曾三次宣布延期。
隨着中國政府在9月底推出經濟刺激計劃，加上10月初的國慶黃金周期間，新車展廳裏擠滿了人，預計特斯拉在中國的銷量提振將持續到10月。
標題：特斯拉Q3國產車銷量創歷史新高
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