導讀 蓋世汽車訊 據外國媒體報道，9月12日，通用汽車和現代汽車表示，雙方已達成合作，同意未來在關鍵战略領域，包括潛在的車輛开發、供應鏈和清潔能源技術等，進行聯合开發和生產。 現代汽車集團董事長鄭...
蓋世汽車訊 據外國媒體報道，9月12日，通用汽車和現代汽車表示，雙方已達成合作，同意未來在關鍵战略領域，包括潛在的車輛开發、供應鏈和清潔能源技術等，進行聯合开發和生產。
現代汽車集團董事長鄭義宣（Euisun Chung）和通用汽車董事長兼首席執行官Mary Barra已籤署一份不具約束力的諒解備忘錄，以考慮如何“利用雙方互補的規模和優勢來降低成本，並更快地向客戶提供更廣泛的汽車和技術”。
通用汽車和現代汽車表示，潛在的合作項目將“以共同开發和生產乘用車和商用車、內燃機和清潔能源、電力和氫能技術爲中心”。
兩家公司都宣布了積極增產電動汽車的計劃，另外還將審查電池原材料和鋼鐵等領域的潛在聯合採購，並計劃立即开始評估“達成具有約束力協議的時機”。
Mary Barra說道：“通用汽車和現代汽車的目標是解鎖雙方的規模潛力和創造力，更快、更有效地爲客戶提供更具競爭力的汽車。”
同時，鄭義宣表示，通用汽車和現代汽車將“評估在全球關鍵市場和汽車領域提升競爭力的機會，並通過我們聯合的專業知識和創新技術推動成本效益，並提供更高的客戶價值”。
若按銷量計算，現代汽車集團（包括核心企業現代汽車公司及其子公司起亞汽車）是全球第三大汽車制造商，而通用汽車則是美國最大的汽車制造商。
雪佛蘭 Blazer EV；圖片來源：通用汽車
當前，全球汽車制造商正面臨數百億美元的資本成本，用於生產新的電動汽車和電池、確保供應鏈安全以及开發自動駕駛汽車等先進技術，因爲他們面臨着嚴格的汽車排放法規和全球汽車行業的激烈競爭。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：通用汽車和現代汽車洽談共同开發汽車
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